Bavaria 770 买家指南
在二手市场上选购 Bavaria 770，意味着要寻找一款由 Axel Mohnhaupt 设计、由 Bavaria Yachtbau GmbH 建造的 20 世纪 80 年代初期的沿海巡航帆船。其船体总长（LOA）略超 25 英尺，非常适合那些想要一艘轻排水量周末度假船的买家——该船拥有与其尺寸相比令人惊讶的大容量水箱和油箱，并配有活泼的帆装配置，而不是沉重的远洋帆船。
二手市场上的布局
770 是一款单体桅顶索具单桅纵帆船，配有鳍龙骨和悬挂舵，其长宽比 (L/B) 为 2.92，使其比同级别的大多数设计更宽。其吃水深度根据载荷不同约为 4 英尺 3 英寸至 4 英尺 7 英寸，因此许多泊位和浅水港口对它敞开大门。在甲板下方，378 升的淡水和 189 升的燃料容量表明其布局偏向于自给自足的周末度假，而不是极简主义的竞赛。
装备与常见升级
大多数在售船只的标准动力为 7 马力的船内 Volvo Penta MD5A 柴油发动机，其理论最大动力下航速接近 4.8 节。买家应重点关注帆装：原厂规格要求使用 22.8 米、8 毫米的升降索和 10 毫米的缭绳，因此无论发动机小时数如何，仍在首年更换静索的船只都应及时进行更换。任何后期添加的电子设备或帆篷均应视为船主自行加装，而非出厂标准配置。
检查要点
2.30 的翻覆筛查比意味着该设计绝非用于海洋竞赛，检查时应将其定位为沿海服务。核实实心玻璃钢船体和甲板是否存在与船龄相符的常规渗透或撞击损伤，并确认安装的发动机确实是 7 马力的 Volvo Penta MD5A，而非后期更换的型号。 (1)
保有量与买家建议
二手 Bavaria 770 的获取应被视为一种机会，通过常规的经纪挂牌信息寻找，而不是集中在某个特定区域。对于快速的前期船检评估：
- 确认船体和甲板为实心玻璃钢，无未修复的渗透性起泡。
- 核实 Volvo Penta MD5A 柴油发动机及其 4.8 节的计算最大速度。
- 检查原装 8 毫米升降索和 10 毫米缭绳是否有紫外线和磨损。
- 检查 378 升水箱和 189 升燃油箱是否有污染或泄漏。
- 将 2.30 的翻覆筛查比视为仅限沿海航行的限制，而非远洋资格。
价格与数量趋势
Bavaria 770 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年4月 | 1 | ¥113,695 | — |
| 26年5月 | 1 | ¥88,518 | -22.1% |
| 26年9月 | 1 | ¥71,346 | -19.4% |
挂牌平台分布
Bavaria 770 在售信息覆盖 1 个国家。 德国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 德国 | ¥88,517 | 3 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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