Bavaria 770: veleros en venta y panorama del mercado

Plano Diagrama

Plano del astillero

Tipo de casco

Monocasco · aleta

Aparejo

Sloop a tope de palo

LOA

25.25' · 7.7 m

Despl.

3410 lbs · 1547 kg

Primer año

1981

A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, el panorama de la construcción europea de veleros experimentó una revolución silenciosa. Winfried Herrmann, un empresario alemán que había construido una exitosa empresa de ventanas y puertas, redirigió su experiencia industrial hacia la construcción de barcos, fundando oficialmente Bavaria Yachtbau en 1978. Para establecer su nuevo negocio como un competidor serio frente a los astilleros escandinavos de la época, altamente reputados por su obsesión por la calidad —como Maxi y Albin—, Herrmann encargó a Axel Mohnhaupt, un brillante ingeniero de mecánica de fluidos y diseñador de yates, que realizara el diseño. Mohnhaupt, quien famosamente equilibraba su trabajo en arquitectura naval con la investigación académica sobre corazones artificiales, aportó un enfoque hidrodinámico y muy científico a la primera flota de Bavaria. Lanzado en 1981, el Bavaria 770 surgió como un hito clave de esta generación del "Modelo Cero". Fue diseñado no como un producto barato para el mercado de masas, sino como un crucero de bolsillo robusto y de alto rendimiento, capaz de ofrecer un verdadero confort familiar en una eslora de solo veinticinco pies.