Guía del comprador del Bavaria 770
Buscar en el mercado de ocasión un Bavaria 770 significa contemplar un crucero costero de principios de la década de 1980 diseñado por Axel Mohnhaupt y construido por Bavaria Yachtbau GmbH. Con poco más de 25 pies de eslora total, atrae a los compradores que buscan un velero de fin de semana de desplazamiento ligero con una capacidad de depósitos sorprendentemente grande para su tamaño y un plano de vela vivo, en lugar de un barco pesado para navegación de altura.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 770 es un velero monocasco de sloop a tope de palo con quilla de aleta y timón de pala, ofrecido con una relación eslora-manga de 2,92 que lo hace más ancho que la mayoría de los diseños de su clase. Su calado oscila entre los 4 pies y 3 pulgadas y los 4 pies y 7 pulgadas según la carga, por lo que muchos amarres y puertos poco profundos permanecen abiertos para él. Bajo cubierta, la capacidad de agua dulce de 378 litros y de combustible de 189 litros sugiere una distribución orientada a fines de semana autosuficientes en lugar de regatas minimalistas.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de las unidades llevan como propulsión estándar el motor diésel intraborda Volvo Penta MD5A de 7 caballos de fuerza, con un máximo calculado a motor cercano a los 4,8 nudos. Los compradores deben examinar la jarcia: la especificación original exige drizas de 22,8 metros y 8 mm y escotas de 10 mm, por lo que un barco que aún esté en su primera renovación de la jarcia de labor debe ser sustituido independientemente de sus horas de motor. Cualquier electrónica o lona adicional debe considerarse instalada por el propietario y no como estándar de fábrica.
Qué inspeccionar
El coeficiente de vuelco de 2,30 significa que el diseño nunca fue pensado para regatas oceánicas y debe inspeccionarse teniendo en cuenta un servicio costero. Verifique el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza en busca de daños habituales por ósmosis o impactos propios de la edad, y confirme que el motor instalado es el Volvo Penta MD5A de 7 caballos, y no una sustitución realizada posteriormente. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
La disponibilidad de Bavaria 770 de segunda mano debe considerarse como una oportunidad a través de anuncios generales de corretaje, en lugar de estar concentrada en una región concreta. Para una rápida comprobación previa a la inspección:
- Confirme que el casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza sin ampollas osmóticas sin reparar.
- Verifique el motor diésel Volvo Penta MD5A y su velocidad máxima teórica de 4,8 nudos.
- Inspeccione las drizas originales de 8 mm y las escotas de 10 mm en busca de desgaste por rayos UV y rozamiento.
- Revise los depósitos de agua de 378 L y combustible de 189 L para detectar contaminación o fugas.
- Considere el coeficiente de vuelco de 2,30 como un límite exclusivo para navegación costera, no como un aval para la navegación de altura.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bavaria 770. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 14.900 € | — |
| may 26 | 1 | 11.600 € | -22.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bavaria 770 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 13.250 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Kirie 720 | 24.67' | $ 12.743 | 8 | 1 |
| Bavaria 770Estás aquí | — | $ 15.349 | 2 | 0 |