Guia do comprador do Banner 30
Procurar um Banner 30 no mercado de usados significa analisar um design de Niels Jeppesen do final dos anos 70, construído pelo estaleiro dinamarquês I. N. Fiberbåde ApS, com menos de 100 exemplares em circulação. Trata-se de sloops fracionados de deslocamento leve que foram oferecidos em múltiplas configurações de quilha e motor, e alguns foram acabados pelos seus proprietários a partir de kits — pelo que a frota de usados é tudo menos uniforme.
Disposições no Mercado de Usados
O Banner 30 é um monocasco de 29 pés e 6 polegadas com uma linha de água de 23,3 pés e uma boca de 9,2 pés. O pé-direito abaixo da média é o único ponto fraco de habitabilidade mencionado nos anúncios; o interior em mogno é típico da época. Como o barco foi vendido tanto concluído como num kit para acabamento em casa, o comprador deve esperar que a disposição final e a qualidade das madeiras variem de um casco para outro. Foram oferecidas alternativas de quilha, incluindo uma quilha de aleta de chumbo, com calado entre os 5,25 e os 5,55 pés conforme a carga — uma medida que mantém a maioria dos exemplares em profundidades normais de marinas.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, os pilotos automáticos e os ploters cartográficos são frequentemente instalados; estes dois sistemas são os que um comprador mais frequentemente encontrará já a bordo nas regiões onde estes barcos são comercializados. Além destes, a propulsão variava de exemplar para exemplar: um motor fora de bordo era frequentemente usado para atracação, enquanto alguns barcos possuem um motor interior com transmissão por veio. Adicionais de lona, manuseamento de velas ou navegação para além do ploter cartográfico e do piloto automático devem ser vistos como itens adicionados pelo proprietário e não como algo esperado.
O que Inspecionar
O risco definidor no mercado de usados é o historial de conclusão em casa: o barco foi vendido para ser acabado pelo comprador, o que significa que a qualidade de cada barco pode variar. Por isso, um perito deve examinar minuciosamente as ligações casco-convés, as laminações e a passagem dos sistemas em qualquer exemplar terminado em kit. Caso contrário, o registo não documenta defeitos estruturais, casos de osmose ou vias de infiltração específicas do design. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos são negociados na Alemanha e na Dinamarca. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme se o casco foi concluído no estaleiro ou em casa e realize uma vistoria em conformidade; verifique o tipo de quilha e o calado; analise a configuração do motor (motor fora de bordo versus transmissão por veio interior); e conte com a necessidade de fornecer os seus próprios tecidos e equipamentos de manobra de velas para além de um ploter cartográfico e piloto automático.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Banner 30. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 2.542 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 29.500 | +1060.6% |
| jun. de 26 | 1 | € 25.000 | -15.3% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Banner 30 aparecem em 2 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Dinamarca.
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
3 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.500 | 25 | 8 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62.500 | 8 | 0 |
| Banner 30Está aqui | — | $ 28.917 | 3 | 1 |