Průvodce kupujícího modelem Banner 30
Při hledání lodi Banner 30 na trhu s použitými loděmi máte před sebou konstrukci z konce 70. let od projektanta Niels Jeppesen, postavenou dánskou loděnicí I. N. Fiberbåde ApS, přičemž na vodě pluje méně než 100 exemplářů. Jedná se o lehké zlomkové šalupy, které byly nabízeny v různých konfiguracích kýlu a motoru, a některé si majitelé dokončili sami z montážních sad – takže flotila použitých lodí je všechno kromě jednotné.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Banner 30 je jednotrupá plachetnice o délce 29 stop a 6 palců s vodoryskou 23,3 stopy a šířkou 9,2 stopy. Podprůměrná výška v kajutě je jediným nedostatkem v oblasti ubytování, který záznam uvádí; mahagonový interiér je typický pro dané období. Vzhledem k tomu, že loď se prodávala jak dokončená, tak jako stavebnice pro domácí montáž, měl by kupující počítat s tím, že dokončené uspořádání a kvalita truhlářských prací se u jednotlivých trupů liší. Byly nabízeny i alternativní kýly, včetně olověného ploutvového kýlu, přičemž ponor se podle zatížení pohybuje mezi 5,25 a 5,55 stopami – což je hodnota, díky níž se většina exemplářů vejde do běžných hloubek marin.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu ojetých lodí se často setkáváme s autopiloty a chartplottery, což jsou dva systémy, které zájemce nejčastěji najde již na palubě v regionech, kde tyto lodě obchodují. Kromě nich se pohon lišil podle konkrétního exempláře: pro manévrování v přístavu se často používal přívěsný motor, zatímco některé lodě mají vestavěný motor s hřídelovým pohonem. Dodatečné vybavení v podobě plachet, lanovodů nebo navigačních pomůcek nad rámec chartplotteru a autopilota je třeba považovat spíše za upgrady dodané majiteli, než za samozřejmost.
Co zkontrolovat
Definujícím rizikem na trhu ojetých lodí je historie dokončování vlastními silami: loď byla prodána s tím, že si ji koupil majitel pro dokončení doma. To znamená, že kvalita každé lodi se může lišit, takže technik by měl u jakéhokoli exempláře dokončeného v sadě pečlivě prověřit spoje trupu a paluby, laminátové spoje (tabbing) a průběh systémů. V opačném případě záznamy nevykazují žádné strukturální vady, osmózu ani cesty vodního zatékání specifické pro tento koncept. (1)
Dostupnost a co kupujícího čeká
Tyto lodě se prodávají v Německu a Dánsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte, zda byl trup dokončen v loděnici nebo svépomocí, a podle toho si nechte provést technickou prohlídku; ověřte typ kýlu a ponor; zkontrolujte konfiguraci motoru (přívěsný nebo vestavěný hřídelový pohon) a počítejte s tím, že kromě chartplotteru a autopilota budete muset dodat vlastní plachty a vybavení pro jejich manipulaci.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Banner 30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 26 | 1 | 61 556 Kč | — |
| květen 26 | 1 | 714 325 Kč | +1060.5% |
| červen 26 | 1 | 605 363 Kč | -15.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Banner 30 se objevují napříč 2 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Dánsko.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14 500 | 25 | 8 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62 500 | 8 | 0 |
| Banner 30Jste tady | — | $ 28 923 | 3 | 1 |