Veleiros Arcona 50 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, embora ambos os tipos de disposição apareçam e os exemplares ex-charter sejam frequentes. O plano padrão oferece uma suite do armador à proa com cama de casal king-size e duche privativo, dois camarotes duplos a popa convertíveis em beliches individuais e uma casa de banho de visitas com duche independente. Uma disposição interior alternativa troca o salão em U por bancos adicionais com mais espaço para bancada, e uma segunda disposição da cozinha fecha o acesso ao tambucho para ligar a cozinha ao salão. O número de lugares para dormir varia entre seis e oito, dependendo da configuração.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado nos Arcona 50 usados inclui uma vela grande enrolável, molinetes elétricos e uma configuração para tripulação reduzida — o pacote de navegação por botão com molinetes de escota motorizados e estai de popa hidráulico que o torna manobrável por duas pessoas. Adições menos comuns, mas frequentes por parte dos proprietários, incluem um Code Zero, spinnaker ou spinnaker assimétrico lançado a partir do gurupés de carbono, uma hélice de proa e um bote salva-vidas arrumado no poço do piso do poço. Um gerador é uma melhoria ocasional, e o banco de lítio nos barcos equipados atinge os 640 Ah a 24 V para uso prolongado fora da rede.

O que Inspecionar

A perda de uma pala do leme ainda deixa autoridade de governo através da outra âncora de quadrante independente ligada à Jefa, e as anteparas compostas infundidas a vácuo a proa e a popa são estanques para proteger a cabine do poço de proa e do espaço de arrumação da garagem. A quilha é aparafusada diretamente a uma estrutura de aço galvanizado fixada a vaus de fibra de vidro sólida, uma técnica de longa data da Arcona que vale a pena verificar quanto à corrosão ou integridade dos parafusos. Note que as braçolas pouco profundas e a casaria plana deixam pouca proteção no poço, e atualmente não existe opção para fechar o espelho de popa. Foi relatado que a porta da casa de banho a popa é apertada para fechar na disposição original de fábrica. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem frequentemente nos Países Baixos e no Reino Unido. Para um potencial comprador, as prioridades são: confirmar o estado da estrutura da quilha e do quadrante do leme; verificar as anteparas estanques de proa e de popa; testar o funcionamento do hélice de manobra e do molinete elétrico; inspecionar a vedação do poço para o anexo e a drenagem do espelho de popa; e confirmar que a disposição escolhida e o número de beliches correspondem ao anúncio.

• Estrutura da quilha e governo do leme independente verificados
• Anteparas estanques intactas
• Funcionamento do aparelho para tripulação reduzida e da hélice de manobra confirmado
• Drenagem do poço e do espelho de popa em bom estado
• Disposição e número de beliches conforme descrito