Plachetnice Alden 54 na prodej

John Alden·1985 – 2002·Alden Yachts
Alden 54 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Kutr
LOA
54.08' · 16.48 m
Výtlak
36 500 lbs · 16 556 kg
První rok
1985

Alden 54 je 54stopý laminátový cruiser vyráběný ve Spojených státech loděnicí Alden Yachts v letech 1985 až 2002. Navrhl jej Niels Christian Helleberg jako vývoj starší řady Alden 50/52. Jedná se o těžký jednotrupý plachetník vybavený ploutví, určený pro náročné oceánské plavby, a jeho technické parametry toto poselství představují ještě dříve, než vstoupíte na palubu: hmotnost prázdné lodi činí 36 500 liber při délce na vodorysce 40 stop, přičemž olověná zátěž o hmotnosti 15 000 liber poskytuje poměr zátěže k výtlaku 41,1 %. Tento podíl zátěže není jen kosmetický – výrazně přispívá ke stabilitě a tuhosti lodi na kotvě. Poměr výtlaku k délce (D/L) 255 ji označuje za plavidlo koncipované pro pohodlnou a schopnou plavbu spíše než pro rychlost kolem bójí.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
8 477 438 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Nový Zéland (75.0%) · Austrálie (25.0%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Alden 54

Při hledání na trhu s použitými loděmi pro plachetnici Alden 54 se setkáte s 54stopým cruiserem navrženým Helleberg, který stavěla loděnice Alden Yachts v letech 1985 až 2002. Vyznačuje se pevnými laminátovými trupy a ploutvovým kýlem, který mění ponor z 10'6" na 5'6". Jedná se o seriózní lodě pro oceánskou plavbu s výtlakem 36 500 liber a poměrem zátěže k výtlaku 41,1 %. Flotila použitých lodí se dělí mezi dvě uspořádání interiéru a volbu mezi takeláží typu kutr nebo ketch.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Tříkajutové uspořádání v majetku jednoho majitele je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale objevují se i verze se středovým i zadním kokpitem, přičemž bývalé charterové lodě jsou velmi časté. U lodi se středovým kokpitem zkontrolujte prostornější záďovou kajutu s vlastní toaletou a sprchou a také větší nástavbu; verze se zadním kokpitem má kompaktnější záďovou kajutu se vlastní toaletou, kde spí dva místo tří v salónu. Přední polovina je u obou verzí stejná – V-kóje, toaleta se sprchou, kuchyňka ve tvaru U a navigační stanoviště – takže volba dispozice závisí na soukromí na zádi versus velikosti kokpitu.

Vybavení a běžné vylepšení

Na tato plavidla se běžně montují teakové paluby a EPIRB, přičemž kupující by měl vnímat teak spíše jako povrch vyžadující pravidelnou údržbu než jako závadu. Méně univerzální, ale časté dodatečné úpravy majitelů se soustředí kolem navigace a autonomie: topení, radar, AIS, autopilot a chartplotter se objevují jako vybavení, které je někdy dodáváno, nebo je upgradováno majiteli. Nic z toho nemění konstrukci lodi, ale funkční autopilot a chartplotter výrazně snižují pracovní zátěž při plavbách v jednom, a radar s AIS je na 54stopé lodi, na které můžete narazit do komerčního provozu, velmi důležitý.

Co zkontrolovat

Šacht ploutve je jediným systémem, který je pro tento design typický, a u konkrétního trupu byste měli pečlivě zkontrolovat čep a těsnění šachty kvůli otěru, skvrnám nebo změknutí, což signalizuje zatékání vody. V místech, kde jsou instalovány teakové paluby, prověřte spáry a okolí průchodků paluby, zda nevykazují pohmoždělou sendvičovou strukturu nebo poškozené podložky, protože právě tam se stáří projevuje jako první. Čistá šachta a neporušená paluba jsou hlavními faktory, které vás oddělují od bezproblémového vlastnictví lodi. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují ve Spojených státech, na Novém Zélandu a v Austrálii. Než se rozhodnete, projděte si tento užší výběr:

  • Zkontrolujte čep a těsnění ploutvové skříně, zda nevykazují opotřebení nebo stopy po zatékání
  • Otestujte spáry a průchody teakové paluby na měkká místa
  • Potvrďte, že takeláž je skutečně kutr nebo ketch, jak je inzerováno
  • Ověřte, že dispozice se třemi kajutami odpovídá inzerátu
  • Zkontrolujte, zda jsou EPIRB a navigační vylepšení funkční

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Alden 54 se objevují napříč 2 zemí. Nový Zéland má nejvíc inzerátů s počtem 3 (75.0%), následuje Austrálie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

4 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Nový Zéland8 610 924 Kč3075.0%
Austrálie2 291 360 Kč1025.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

7 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Hylas 5454.08'$ 495 0003713
Moody 5453.92'$ 515 946325
Amel 5456.43'$ 576 1363210
Hallberg-Rassy 5454.92'$ 913 951235
Oyster Yachts 5453.92'$ 635 138153
Swan 5454.07'$ 1 450 000121
Alden 54Jste tady$ 405 03540

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Alden 54?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Alden 54 za posledních 12 měsíců je 8 477 438 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Alden 54 je na prodej?+
4 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Alden 54 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Alden 54 za posledních 12 měsíců jsou Nový Zéland (75.0%), Austrálie (25.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Alden 54?+
Mezi srovnatelné modely patří Hylas 54, Moody 54, Amel 54. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.