Design e Construção
Com 50,33 pés de comprimento total (LOA) e uma linha de água de 37,08 pés, o Alden 50 tem um deslocamento de 38 000 libras e carrega 16 300 libras de lastro de chumbo, apresentando uma relação lastro-deslocamento de 42,9 % que o afirma firmemente no território dos cruzeiros de grande deslocamento. A sua relação deslocamento-comprimento de 333 e o coeficiente de conforto de 44,7 reforçam a imagem de um veleiro ajustado para a estabilidade em alto-mar em vez da velocidade de sprint, enquanto um coeficiente de capotagem de 1,6 situa-se dentro do intervalo associado a projetos de cruzeiro marinheiros. O casco e o convés são de fibra de vidro maciça, e abaixo da linha de água possui uma quilha de patilhão com uma bolina que proporciona um calado variável entre os 5,5 e os 10,33 pés. Esta configuração troca um pouco mais de arrasto com a bolina descida pela capacidade de planar em ancoradouros pouco profundos, um compromisso típico do género de quilha de patilhão com bolina para cruzeiro. (1)
Aparelho e Plano de Vela
O Alden 50 está aparelhado como um sloop com aparelho à testa do mastro, com uma área vélica total de 1.092 pés quadrados, dividida entre uma vela grande de 515 pés quadrados e um triângulo de proa de 100% de 577 pés quadrados. O triângulo de proa tem 59,80 pés de altura numa base de 19,30 pés, enquanto a testa da vela grande tem 51,50 pés num pé de verga de 20,00 pés. Com uma relação área vélica-deslocamento de 15,5, a sua área vélica é moderada para o seu peso — suficiente para o manter em movimento com brisa sem sobrecarregar o casco, e consistente com o comportamento teórico de um veleiro de cruzeiro de alto-mar de deslocamento pesado. Os números descrevem um aparelho construído para ser manobrado por uma tripulação reduzida em longas travessias, em vez de ser exigido ao limite em regatas. (1)
Acomodações
O registo disponível não fornece qualquer detalhe sobre a disposição interior, o número de beliches ou os acabamentos de carpintaria do Alden 50. O que se pode afirmar com segurança é que a sua boca de 13,5 pés e capacidade de água de 170 galões, aliadas a 150 galões de diesel, apontam para um veleiro equipado para cruzeiros independentes prolongados, em vez de passeios costeiros de fim de semana.
O Veredicto
O Alden 50 é um veleiro de cruzeiro oceânico escasso e construído especificamente para o efeito, cuja produção limitada e o design interno da Alden o tornam uma escolha distinta para o velejador que valoriza um barco com bolina de deslocamento pesado em detrimento de uma alternativa de grande consumo. Os seus números descrevem um navegador estável e bem lastrado; a contrapartida é o arrasto adicional da bolina e a escassez de barcos disponíveis para escolher.
Prós
- Deslocamento pesado de 38 000 libras com 42,9 % de lastro de chumbo para estabilidade em alto-mar
- A configuração de quilha com patilhão e bolina oferece acesso a águas pouco profundas com a estabilidade de um grande calado
- Capacidade generosa de 150 galões de combustível e 170 galões de água para cruzeiros de longo alcance
Contras
- A bolina pode introduzir mais arrasto do que uma quilha de aleta fixa quando descida
- Apenas três cascos construídos, limitando as opções no mercado de usados
- Relação área vélica-deslocamento moderada favorece o conforto em passagens em detrimento da aceleração com ventos fracos
