Westsail 42 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Każdy Westsail 42 dzieli te same formy kadłuba i układ z kokpitem centralnym, zaprojektowany z myślą o długodystansowej żegludze mieszkalnej. Pełniejsze sekcje rufowe zapewniają więcej miejsca do przechowywania pod pokładem niż w mniejszym Westsail 32. Flota dzieli się między takielunek kutra i keczu, przy czym bardziej powszechny jest kuter; kecz oferuje niższą wysokość nad linią wodną i szerszy zakres kombinacji żagli, co ułatwia żeglugę w małej załodze. Ponieważ niektóre jachty były sprzedawane jako zestawy do samodzielnego montażu, wykończenie wnętrza i układ instalacji mogą różnić się między poszczególnymi kadłubami, nawet jeśli ich konstrukcja jest identyczna.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się bimini oraz ślady pokonania rejsu dookoła świata, co wskazuje na jachty przeznaczone do żeglugi oceanicznej. Często można tam również znaleźć ogrzewanie i pralkę, co świadczy o przeznaczeniu konstrukcji do mieszkania na pokładzie. Mniej powszechne, ale istniejące jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli, to klimatyzacja, fok samozwrotny, zamrażarka, udokumentowane przejście Atlantyku oraz przygotowanie jachtu do pływania w małej załodze. Kupujący powinien ocenić zalety takielunku kecz w zakresie obsługi żagli oraz wszelkie modyfikacje ułatwiające żeglugę w małej załodze jako kluczowe elementy, traktując jednocześnie wygody życia na pokładzie jako drugorzędne wobec stanu konstrukcji i olinowania.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Dwuczęściowy kadłub został zbudowany w połowach składających się z 12 warstw ręcznie układanego laminatu łączonych klejem, dlatego połączenie wzdłużne (przez środek kadłuba) należy dokładnie zbadać. Dwucentymetrowy profil formowany na linii pokładu-burt stanowi połączenie kadłuba z pokładem i wymaga kontroli pod kątem rozwarstwień lub uszkodzeń uszczelniacza. Ołowiany balast odlany w trzech częściach, zalaminowany klejem i azbestem, a następnie zalaminowany ponownie, oznacza, że wszelkie pęknięcia laminatu w obszarze balastu lub wilgoć wymagają ekspertyzy. Pokład ma rdzeń ze sklejki, a zarówno pokład, jak i kadłub przechodziły miesięczną utwardzanie, jednak należy sprawdzić ewentualne wady potencjalne wynikające z tego procesu lub późniejsze wniknięcie wody do wnętrza rdzenia. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Meksyku i Kanadzie. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: należy potwierdzić, czy kadłub był wykańczany fabrycznie, czy jako zestaw do samodzielnego montażu, zweryfikować typ ożaglowania oraz wszelkie ulepszenia przygotowane do pływania w małej załodze, skontrolować połączenie dwuczęściowego kadłuba oraz laminat balastu, a także ocenić pokład przekładkowy pod kątem wilgoci. Westsail 42, który przejdzie te testy, to solidny jacht oceaniczny do mieszkania na pokładzie, oferujący przestrzeń magazynową i stabilność, które obiecywał ten projekt.