Poradnik kupującego Westerly Griffon 26
Westerly Griffon 26 na rynku wtórnym to następca modelu Centaur autorstwa Eda Duboisa z 1979 roku, budowany do 1989 roku w liczbie około 450 kadłubów. Ten brytyjski mały jacht turystyczny (pocket cruiser) z kilem obłowym, finkilem lub rzadkim kilem podnoszonym przyciąga pary i małe rodziny szukające ekonomicznego, łatwego w prowadzeniu jachtu do żeglugi przybrzeżnej i pełnomorskiej. Zakup tego modelu oznacza konieczność przeanalizowania różnych wersji, typowych ulepszeń oraz znanej akcji wycofania z rynku dotyczącej wczesnych kadłubów z podwójnym kilem.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Czterokabinowe układy typu charter pojawiają się częściej wśród używanych jachtów Griffon, ale dostępne są zarówno wersje standardowe, jak i pocharterowe, które są bardzo popularne. Mk I był bardziej podstawowy i miał mniej dopracowaną stolarkę wnętrza niż Mk II, więc kupujący porównujący poziomy wyposażenia zauważą bardziej przemyślane wykończenie tekowego podłoga w późniejszym modelu. Wszystkie wersje, niezależnie od układu, dzielą ten sam kadłub z litego laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) i ożaglowanie typu slup topowy, oferując miejsca do spania w kabinie dziobowej, koję rufową pod kokpitem oraz pojedyncze koje w mesie i wydzielone toalety.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na rynku wtórnym często spotyka się już zamontowany autopilot, ploter map, panele słoneczne, system obsługi żagli do pływania w małej załodze oraz sprayhood. Oznacza to, że większość jachtów dociera do właściciela gotowa do samotnej lub dwuosobowej żeglugi bez konieczności natychmiastowych nakładów finansowych. AIS i tratwa ratunkowa są również częstym elementem wyposażenia i warto je zweryfikować przy planowaniu żeglugi pełnomorskiej. Mniej typowe dla zwykłych użytkowników ulepszenia obejmują grot rolowany, bimini, radar, ogrzewanie kabiny oraz spinaker lub spinaker asymetryczny – przydatne rozwiązania, ale nie stanowiące standardu, więc ich obecność świadczy raczej o zaangażowanym poprzednim właścicielu niż o tym, że jacht jest „z podstawówki”.
Co sprawdzić
Jedynym udokumentowanym problemem konstrukcyjnym jest mocowanie kilu we wczesnych kadłubach z kilami bocznymi: niektóre wymagały fabrycznego wzmocnienia w ramach akcji serwisowej stoczni Westerly, więc każdy egzemplarz z dwoma kilami z pierwszych lat powinien wykazywać ślady wykonania tego naprawienia. Poza tym kadłub jest dobrze wykonany z litego laminatu i kupujący powinien upewnić się, że odpływy kokpitu oraz montowana na podłodze ręczna pompa zęzowa są nienaruszone, ponieważ zapewniają one bezpieczną pracę jachtu. Wiele łodzi nadal ma swoje oryginalne silniki wysokoprężne Volvo lub Bukh o mocy 13 KM, podczas gdy niektóre zostały wyposażone w nowe silniki Beta o mocy 20 KM – oba rozwiązania są do przyjęcia, należy jednak zweryfikować historię serwisową. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Typowymi rynkami dla Griffon 26 są Wielka Brytania, Hiszpania, Stany Zjednoczone i Irlandia. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź wcześniejsze prace serwisowe dotyczące kilów bocznych, wybierz wersję Mk II ze względu na wykończenie wnętrza, zweryfikuj autopilota i konfigurację do pływania w małej załodze, jeśli planujesz żeglugę samotną lub w pojedynkę, oraz sprawdź historię napraw silnika. Jest to praktyczny, bezpieczny mały jacht turystyczny, którego głównymi kompromisami są minimalistyczny kambuz, brak prysznica oraz dryf boczny przy żegludze ostro na wiatr na kilach bocznych.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Westerly Griffon 26. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 12 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 10 | 38 957 zł | — |
| paź 25 | 5 | 41 487 zł | +6.5% |
| lis 25 | 1 | 35 174 zł | -15.2% |
| gru 25 | 1 | 50 034 zł | +42.2% |
| sty 26 | 3 | 39 978 zł | -20.1% |
| lut 26 | 2 | 31 417 zł | -21.4% |
| mar 26 | 1 | 17 574 zł | -44.1% |
| kwi 26 | 11 | 41 487 zł | +136.1% |
| maj 26 | 2 | 47 415 zł | +14.3% |
| cze 26 | 5 | 36 457 zł | -23.1% |
| lip 26 | 2 | 49 375 zł | +35.4% |
| sie 26 | 4 | 45 851 zł | -7.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Westerly Griffon 26 — kraje: 4. Prowadzi Wielka Brytania z 41 ogłoszeniami (87.2%), dalej Irlandia i Hiszpania.
Podział: Kraj
47 ogłoszeń · kraje: 4| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 39 977 zł | 41 | 8 | 87.2% |
| Irlandia | 51 726 zł | 3 | 3 | 6.4% |
| Hiszpania | 47 416 zł | 2 | 0 | 4.3% |
| Stany Zjednoczone | 55 104 zł | 1 | 0 | 2.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Westerly Griffon 26Jesteś tutaj | — | $ 10 871 | 47 | 11 |
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12 140 | 28 | 8 |
| Grampian 26 | 26' | $ 7500 | 6 | 0 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4759 | 6 | 1 |