Westerly Griffon 26 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Charterversies met vier hutten komen vaker voor bij gebruikte Griffons, maar zowel standaard als ex-charterversies zijn verkrijgbaar en ex-charterboten zijn algemeen. De Mk I was eenvoudiger uitgevoerd met minder verfijnde interieurbetimmering dan de Mk II, dus kopers die de afwerklagen vergelijken, merken het slimmere teakhouten interieur van het latere model op. Ze delen allemaal dezelfde massieve polyester romp en toptuigage, ongeacht de indeling, met slaapplaatsen in de voorpiek, een hoekkooi onder de kuip, salonhutten met eenpersoonskooien en een afgesloten natte cel.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn een stuurautomaat, kaartplotter, zonnepanelen, een zeilbediening voor een kleine bemanning en een spuitkap vaak al geïnstalleerd. Dit betekent dat de meeste boten direct klaar zijn voor solo- of toerzeilen zonder directe investeringen. AIS en een reddingvlot zijn ook regelmatig aanwezig en waard om te controleren als u van plan bent langere reizen te maken. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren zijn onder andere een rolgrootzeil, bimini, radar, kajuitverwarming en een spinnaker of asymmetrische spinnaker — nuttig maar niet standaard; hun aanwezigheid duidt eerder op een actieve vorige eigenaar dan op een boot die direct uit de koffer moet.

Wat te inspecteren

Het enige gedocumenteerde structurele punt van zorg is de kielbevestiging bij vroege rompen met kimkielen: sommige vereisten fabrieksherstel onder een terugroepactie van Westerly, dus elk exemplaar met dubbele kiel uit de eerste jaren moet bewijs laten zien dat deze reparatie is uitgevoerd. Anders is de romp goed geconstrueerd van massief polyester, en kopers moeten nog steeds controleren of de kuipafvoeren en de op de bodem gemonteerde handmatige lenspomp intact zijn, aangezien deze essentieel zijn voor een veilige vaart. Veel boten behouden hun originele 13 pk Volvo- of Bukh-diesel, hoewel sommige zijn hermotoriseerd met een 20 pk Beta — beide zijn acceptabel, maar controleer het onderhoudshistorie. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de Griffon 26 zijn het Verenigd Koninkrijk, Spanje, de Verenigde Staten en Ierland. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig vroegtijdige werkzaamheden aan de kimkielen, geef de voorkeur aan een Mk II voor het timmerwerk, controleer de stuurautomaat en de uitrusting voor een kleine bemanning als u solo of met een kleine bemanning zeilt, en controleer de herkomst van de motor. Het is een praktische, veilige compacte toerzeiler waarvan de belangrijkste compromissen een minimalistische kombuis, geen douche en drift op de kimkielen bij hoog aan de wind varen zijn.