Poradnik kupującego Tanzer 31
Znalezienie na rynku wtórnym jachtu Tanzer 31 oznacza szukanie turystyczno-regatowego jachtu zaprojektowanego przez Cuthbertson i budowanego przez stocznię Tanzer Industries w latach 1984–1986. Charakteryzuje się on liniami wodnymi wynoszącymi 25 stóp, wypornością 8300 funtów oraz żeliwnym finkilem. Dwuletni okres produkcji sprawia, że flota jest nieliczna, dlatego kupujący powinni dokładnie zapoznać się z układem wnętrza i kilkoma udokumentowanymi słabymi punktami przed podjęciem decyzji.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są najczęstszym układem spotykanym na rynku brokerskim, choć pojawiają się obie wersje, a jachty pocharterowe są powszechne. W obu przypadkach kabina jest najprzestronniejszą w swojej klasie wielkości: pod lewą burtą znajduje się podwójna koja rufowa z niewielkim stołem nawigacyjnym, na prawej burcie kambuz, kanapa w kształcie litery L na lewej burcie oraz mała koja V w części dziobowej. Toaleta znajduje się przed salonem i ma drzwi prowadzące zarówno do kabiny głównej, jak i do dziobu. Jedną z osobliwości wymagających uwagi jest stopa kanapy w kształcie litery L, która wychodzi poprzecznie tuż przed stołem nawigacyjnym, częściowo blokując zejściówkę. (1)
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na rynku wtórnym jachty te często posiadają spinaker lub spinaker asymetryczny, bimini, sprayhood oraz ploter map – wszystko to jest przydatne podczas żeglugi turystycznej, ale nie jest przeszkodą w zakupie, jeśli któregoś z nich brakuje. Standardowy takielunek obejmuje już kabestany samoknagujące oraz maszt stawiany na pokładzie z kolumną masztową (tabernaklem), dzięki czemu większość osprzętu żeglarskiego jest sprawna fabrycznie. Kupujący powinni skupić się mniej na głośnikach i radio, a bardziej na tym, czy żagle oraz narzędzia nawigacyjne odpowiadają planowanemu rodzajowi żeglugi.
Co sprawdzić
Jedyną cechą prowadzenia, którą należy zweryfikować, jest działanie w biegu wstecznym: testerzy stwierdzili, że przejście na bieg wsteczny jest bardzo ociężałe podczas żeglugi na silniku z standardowym dieslem Yanmar o mocy 15 KM, a stocznia odnotowała, że rozważano zastosowanie większej śruby napędowej. Należy potwierdzić rozmiar śruby napędowej oraz stan układu przeniesienia napędu. Należy również sprawdzić obszar zejściówki pod kątem ograniczeń spowodowanych stopą kanapy, a także ocenić stan przekładkowy pokładu i wzmocnione obszary kokpitu pod kątem wilgoci w miejscach, gdzie użyto przekładki. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Jachty te zazwyczaj pojawiają się na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić układ wnętrza (wersja trzykabina armatorska lub inna), sprawdzić reakcję biegu wstecznego oraz rozmiar śruby napędowej, ocenić stan rdzenia pokładu pod kątem wilgoci oraz upewnić się, że spinaker, bimini, sprayhood oraz ploter map spełniają Twoje potrzeby. Tanzer 31 nagradza uważnego kupującego przestronnym, zrównoważonym jachtem turystyczno-regatowym z krótkiej, ale celowej serii produkcyjnej.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Tanzer 31. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis 31 | 31.69' | $ 78 115 | 84 | 14 |
| Hunter Marine 31 | 31.33' | $ 22 500 | 69 | 10 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 31 | 30.51' | $ 31 666 | 16 | 6 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 10 500 | 16 | 4 |
| Tartan 31 | 31.33' | $ 34 000 | 14 | 4 |
| Westerly Tempest 31 | 30.58' | $ 20 753 | 14 | 0 |
