Tanzer 31 in vendita e panoramica del mercato

George Cuthbertson·1984·Tanzer Industries Ltd.
Tanzer 31 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
30.58' · 9.32 m
Disloc.
8300 lbs · 3765 kg
Primo anno
1984

Il Tanzer 31 entrò nel mercato canadese nei primi mesi estivi del 1984 come barca da regatacrociera progettata da George Cuthbertson e costruita da Tanzer Industries di Dorion, in Québec, rimanendo in produzione fino al 1986. George Cuthbertson di Cuthbertson & Cassian disegnò uno scafo di 30 piedi e 7 pollici su una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 25 piedi, con un baglio massimo di 10 piedi e 6 pollici, un dislocamento di 8.300 libbre e una zavorra di 3.400 libbre in una chiglia a pinna fissa. Il risultato è uno sloop in testa d'albero a dislocamento medio che lo stesso progettista descrisse come non ultraleggero — non surferà sull'onda, ma compirà passaggi veloci e si aggiudicherà la sua quota di regate di circolo.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
Mercato globale

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Tanzer 31

Acquistare un usato Tanzer 31 significa valutare una barca da regata-crociera progettata da Cuthbertson e costruita da Tanzer Industries dal 1984 al 1986, con una lunghezza al galleggiamento di 25 piedi, un dislocamento di 8.300 libbre e una chiglia a pinna in ghisa. Il periodo di costruzione di due anni della barca mantiene la flotta ridotta, quindi gli acquirenti dovrebbero comprendere i layout e i pochi punti deboli documentati prima di impegnarsi.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono il layout più comune che si vede sul mercato dell'usato, anche se compaiono entrambe le versioni e le barche ex-charter sono frequenti. In entrambi i casi, la cabina appare la più spaziosa per la sua categoria di dimensioni: una cuccetta doppia di poppa a sinistra con un modesto tavolo da carteggio, cucina a dritta, divano a L a sinistra e una piccola cuccetta a V a prua. Il bagno si trova a proravia della dinette, con porte sia verso la cabina principale sia verso la prua. Un dettaglio da verificare è il piede del divano a L che si estende trasversalmente appena a proravia del tavolo da carteggio, ostruendo parzialmente la scala del tambuccio. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato queste barche sono solitamente dotate di spinnaker o spinnaker asimmetrico, bimini, sprayhood e cartografico — tutti elementi utili per la crociera ma non determinanti se assenti. L'armo standard include già winch self-tailing e un albero appoggiato in coperta con tabernacolo, quindi la maggior parte delle attrezzature di navigazione è in buono stato di fabbrica. Gli acquirenti dovrebbero concentrarsi meno sugli impianti audio e più sul fatto che le vele e gli strumenti di navigazione si adattino al tipo di utilizzo previsto.

Cosa ispezionare

L'unica caratteristica di manovra da verificare è la retromarcia: i tester hanno riscontrato che il passaggio alla retromarcia è molto lento a motore con il diesel Yanmar standard da 15 cavalli, e il cantiere ha segnalato che si stava valutando l'uso di un'elica più grande. Verificate le dimensioni dell'elica e lo stato della trasmissione. Ispezionate anche l'area del tambuccio per verificare che non vi siano interferenze con il piede del divano, e controllate la coperta in sandwich e le zone di rinforzo del pozzetto per individuare eventuali infiltrazioni d'acqua dove è stato utilizzato l'anima in legno. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono solitamente negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di controllo è breve: confermare il layout (versione armatoriale a tre cabine o altro), verificare la reattività della retromarcia e le dimensioni dell'elica, controllare le aree del nucleo della coperta per individuare presenze di umidità e assicurarsi che spinnaker, bimini, sprayhood e cartografico soddisfino le proprie esigenze. Il Tanzer 31 premia chi acquista con cura offrendo una barca da regata-crociera spaziosa e bilanciata, frutto di una produzione breve ma mirata.

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

6 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Beneteau Oceanis 3131.69'$ 78.1748414
Hunter Marine 3131.33'$ 22.5006910
Jeanneau Sun Sun Odyssey 3130.51'$ 31.808166
CAL 3131.5'$ 10.500164
Tartan 3131.33'$ 34.000144
Westerly Tempest 3130.58'$ 20.849140

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Tanzer 31?+
I modelli comparabili includono Beneteau Oceanis 31, Hunter Marine 31, Jeanneau Sun Sun Odyssey 31. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.