Tanzer 31 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

George Cuthbertson·1984·Tanzer Industries Ltd.
Tanzer 31 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
30.58' · 9.32 m
Verdr.
8.300 lbs · 3.765 kg
Erstes Baujahr
1984

Die Tanzer 31 betrat den kanadischen Markt Anfang des Sommers 1984 als von George Cuthbertson entworfene Regatta/Fahrtenyacht, gebaut von der Werft Tanzer Industries aus Dorion, Québec, und war bis 1986 im Programm. George Cuthbertson von Cuthbertson & Cassian zeichnete einen 30 Fuß 7 Zoll langen Rumpf bei einer Wasserlinienlänge von 25 Fuß, mit einer Breite von 10 Fuß 6 Zoll, einer Verdrängung von 8.300 Pfund und einem Ballast von 3.400 Pfund in einem festen Flossenkiel. Das Ergebnis ist eine mittelschwere Masttoppslup, die der Konstrukteur selbst nicht als ultraleicht bezeichnete – sie wird zwar nicht surfen, aber schnelle Passagen machen und ihren Anteil an Clubregatten gewinnen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Tanzer 31 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Tanzer 31 bedeutet, sich für eine von Cuthbertson entworfene Renn- und Fahrtenyacht zu entscheiden, die von 1984 bis 1986 von der Werft Tanzer Industries gebaut wurde. Sie verfügt über eine Wasserlinienlänge von 25 Fuß, eine Verdrängung von 8.300 Pfund und einen gusseisernen Flossenkiel. Das zweijährige Produktionszeitfenster des Bootes hält die Flotte klein, weshalb Käufer sich vor dem Kauf mit den Innenraumaufteilungen und den wenigen dokumentierten Schwachstellen vertraut machen sollten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Versionen mit drei Kabinen sind das häufigere Layout auf dem Markt, obwohl auch beide Versionen zu finden sind und Ex-Charterboote keine Seltenheit sind. In jedem Fall ist die Kabine als die geräumigste ihrer Größenklasse zu bezeichnen: eine Doppelkoje als Achterkabine an Backbord mit einem kleinen Kartentisch, eine Pantry an Steuerbord, eine L-förmige Sitzecke an Backbord und eine kleine V-Koje im Vorschiff. Die Nasszelle befindet sich vor dem Salon und hat Türen sowohl zur Hauptsalons als auch zum Bug. Ein kleiner Unfalltipp, den man prüfen sollte, ist der Fußende der L-förmigen Sitzecke, das quer direkt vor dem Kartentisch verläuft und teilweise die Niedergangstreppe blockiert. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit einem Spinnaker oder asymmetrischen Spinnaker, Bimini, Sprayhood und Kartenplotter ausgestattet – alles wertvolle Extras für das Fahrtensegeln, aber kein Ausschlusskriterium, wenn es fehlt. Das Standard-Rigg umfasst bereits selbstholende Winschen und einen an Deck gesteppten Mast mit Maststütze (Tabernakel), sodass die meisten Beschläge ab Werk in gutem Zustand sind. Käufer sollten sich weniger auf Stereoanlagen konzentrieren, sondern darauf, ob die Segel und Navigationsinstrumente zu ihrem geplanten Einsatzbereich passen.

Was zu inspizieren ist

Das einzige Fahreigenschaftsmerkmal, das überprüft werden sollte, ist die Rückwärtsfahrt: Tester stellten fest, dass der Schaltvorgang im Rückwärtsgang unter Motor mit dem standardmäßigen Yanmar-Diesel mit 15 PS sehr träge war. Die Werft gab an, dass eine größere Propellergröße in Erwägung gezogen wurde. Überprüfen Sie die Propellergröße und den Zustand der Antriebswelle. Inspektionieren Sie auch den Bereich des Niedergangs auf Kollisionen mit dem Fußteil der Sitzecke und prüfen Sie das Sandwichdeck sowie die Verstärkungszone der Plicht auf Feuchtigkeit an den Stellen, an denen das Sandwichkonstruktionsmaterial verwendet wurde. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen meist in den USA auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie die Aufteilung (Eignerversion mit drei Kabinen oder andere), prüfen Sie die Reaktionsfähigkeit des Rückwärtsgangs und die Rumpfform der Propeller, untersuchen Sie die Deckskernbereiche auf Feuchtigkeit und stellen Sie sicher, dass Spinnaker, Bimini, Sprayhood und Kartenplotter Ihren Anforderungen entsprechen. Die Tanzer 31 belohnt einen sorgfältigen Käufer mit einer geräumigen, ausgewogenen Regatta-/Fahrtenyacht aus einer kurzen, aber zielstrebigen Produktionsphase.

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Beneteau Oceanis 3131.69'$ 78.1308415
Hunter Marine 3131.33'$ 22.5006810
Jeanneau Sun Sun Odyssey 3130.51'$ 31.814166
CAL 3131.5'$ 10.500164
Tartan 3131.33'$ 34.000144
Westerly Tempest 3130.58'$ 20.845140

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer Tanzer 31 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau Oceanis 31, Hunter Marine 31, Jeanneau Sun Sun Odyssey 31. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.