Sweden 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Peter Norlin·1983 – 1990·~85 hulls·Sweden Yachts
Sweden 38 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
38.67' · 11.79 m
Wyporn.
16 320 lbs · 7403 kg
Pierwszy rok
1983

Sweden Yachts 38 to 38 stóp i 7 cali długi slup topowy zaprojektowany przez Petera Norlina na początku lat osiemdziesiątych i budowany przez stocznię Sweden Yachts. W latach 1983–1990 powstało 85 kadłubów tego jachtu. Stanowi on serce linii produkcyjnej stoczni z ery projektów Norlina: to jacht turystycznoregatowy o umiarkowanej wyporności, o długości w linii wodnej wynoszącej 31 stóp i 2 cale, szerokości 12 stóp i 8 cali oraz przewidywanej prędkości kadłubowej bliskiej 7,5 węzła. Poniżej przyjrzymy się, jak ten projekt radzi sobie jako dzieło inżynierii i jako jacht do mieszkania na pokładzie.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
133 723 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 7 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
7 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+171.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Stany Zjednoczone (50.0%) · Kanada (16.7%) · Finlandia (16.7%)

Ostatnie ogłoszenia

4 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Sweden 38

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Sweden Yachts 38 oznacza przyjrzenie się zaprojektowanemu przez Norlina 38-stopowemu jachtowi turystycznemu budowanemu w latach 1983–1990, z liczbą 85 wyprodukowanych kadłubów. Większość używanych egzemplarzy ma swoje korzenie w czarterach, a czterokabinowy układ wnętrza jest tym bardziej powszechnym na wodzie, choć występują oba rozwiązania. Egzemplarze czarterowe są łatwo dostępne, dlatego należy spodziewać się zużycia wynikającego z intensywnej eksploatacji i oceniać je indywidualnie.

Układy na rynku wtórnym

Najpopularniejszą konfiguracją na rynku wtórnym jest czterokabinowy układ typowo czarterowy, jednak istnieją dwa inne warianty, które również można znaleźć. Ponieważ jednostki czarterowe są powszechne, kupujący powinien dokładnie przyjrzeć się temu, jak mahoniowy wnętrze przetrwało wieloletnią eksploatację sezonową, zamiast zakładać stan jachtu po prywatnym właścicielu. Kadłub i pokład z laminatu przekładkowego są wspólne dla wszystkich układów, a szerokość jachtu wynosząca 12 stóp i 8 cali zapewnia kabinom przyzwoitą szerokość w stosunku do długości.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się ogrzewanie, spinaker, radar, autopilot, ploter map, pokład tekowy, AIS oraz tratwę ratunkową. Dla kupującego kluczowe obszary to bezpieczeństwo i nawigacja – radar, AIS, tratwa ratunkowa i autopilot razem definiują jacht gotowy do żeglugi oceanicznej – oraz komfort i klimatyzacja, gdzie ogrzewanie i pokład tekowy wskazują na wykorzystywalne wnętrze podczas północnych sezonów. Mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli obejmują czasami panele słoneczne, falownik, fok samozwrotny, gennaker, spinaker asymetryczny, ster strumieniowy dziobowy, ciepłą wodę i prysznic w kokpicie; nie są one standardem i należy je traktować jako dodatkowe atuty konkretnych jednostek.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Sweden Yachts 38 był budowany z różnymi opcjami kilu, w tym z ołowianym finkilem i żeliwnym kilem skrzydłowym. W przypadku kilu skrzydłowego należy szczegółowo sprawdzić stan żeliwnej konstrukcji pod kątem korozji na połączeniu z kadłubem oraz wewnątrz samego kilu, ponieważ kile żeliwne są podatne na rdzę wewnętrzną tam, gdzie wnikają wody. Należy również skontrolować przekładnię Saildrive pod kątem stanu uszczelek i wieku membrany, jako że przekładnie te koncentrują ryzyko awarii układu napędowego pod wodą w miejscu przejścia przez kadłub. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych, Finlandii, Kanadzie i Portugalii. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: upewnij się, jaki kil jest zamontowany, i ocenić korozję żeliwnego skrzydła (jeśli dotyczy); sprawdzić stan techniczny przekładni Saildrive; zweryfikować historię czarterową egzemplarzy czterokabinowych; oraz traktować standardowo montowane ogrzewanie, radar, AIS i autopilot jako elementy bazowe, a nie dodatkowy luksus. Sweden 38 nagradza dokładną inspekcję solidnym jachtem turystycznym marki Norlin w dowolnym z tych dwóch wariantów kilu.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Sweden 38 — kraje: 4. Prowadzi Stany Zjednoczone z 3 ogłoszeniami (50.0%), dalej Kanada i Finlandia.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

6 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone133 723 zł3050.0%
Kanada362 412 zł1116.7%
Finlandia342 528 zł1116.7%
Portugalia81 862 zł1016.7%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Sabre 3837.83'$ 49 9995315
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 94 849295
Swanson 38 S&S38.25'$ 78 875186
Ohlson 3837.06'$ 52 917168
Sweden Yachts 3636.1'$ 72 50095
Baltic 38 DP38.08'$ 108 00092
Sweden Yachts 38Jesteś tutaj$ 35 90072

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Sweden 38?+
Mediana ceny ofertowej używanego Sweden 38 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 133 723 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Sweden 38 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Sweden 38 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 7 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Sweden 38 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Sweden 38 wzrosła o 171.0% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Sweden 38?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Sweden 38 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (50.0%), Kanada (16.7%), Finlandia (16.7%).
05Co warto sprawdzić zamiast Sweden 38?+
Porównywalne modele to Sabre 38, Hallberg-Rassy 38, Swanson 38 S&S. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.