Sweden 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 36 pojawiał się jako umiarkowanie wypornościowy jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej z mahoniowym wnętrzem oraz kadłubem i pokładem z laminatu przekładkowego, zaprojektowany przez Petera Norlina we współpracy z Jensem Östmannem w połowie lat osiemdziesiątych. Kupujący będą mieli do wyboru wersję z finkilem o zanurzeniu od około 2,09 do 2,19 metra lub wariant z kilem skrzydłowym o zanurzeniu około 1,65 do 1,75 metra – ten drugi jest zdecydowanie lepszym wyborem na płytkie porty i większość miejsc postojowych w marinach. Szerokość wynosząca 12 stóp i długość linii wodnej 29,5 stopy zapewniają przestronną kabinę odpowiednią do weekendowej żeglugi przybrzeżnej.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Na jachtach dostępnych na rynku powszechnie spotyka się pokłady tekowe, plotery map i autopilota, a także ogrzewanie, panele słoneczne, ster strumieniowy dziobowy, kabestany elektryczne, sprayhood, platformę kąpielową, AIS oraz tratwę ratunkową. Z perspektywy kupującego najważniejszymi obszarami są zasoby energetyczne – panele słoneczne i ogrzewanie pozwalają na niezależne życie na wybrzeżu – oraz obsługa żagli i bezpieczeństwo, gdzie ster strumieniowy dziobowy, kabestany elektryczne, sprayhood i tratwa ratunkowa zmniejszają obciążenie załogi i zapewniają rezerwę. Spinaker asymetryczny i bimini pojawiają się rzadziej jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli, a nie jako standardowe wyposażenie.

Co sprawdzić

W opinii eksperta zwraca się uwagę, że finkil jest wykonany z ołowiu, a zanurzenie zmienia się wraz z obciążeniem od około 2,09 do 2,19 metra, dlatego należy potwierdzić, jaki kil jest zamontowany, i zmierzyć rzeczywiste zanurzenie w porównaniu z podanym przedziałem. Kadłub i pokład to konstrukcja przekładkowa z laminatu poliestrowo-szklanego, a ten sam źródło opisuje taki układ jako poprawiający klimat we wnętrzu – należy sprawdzić pod kątem jakiejkolwiek delaminacji lub wilgoci, biorąc pod uwagę wiek tych kadłubów z lat 1984–1992. Przekładnia to Saildrive, co oznacza, że konfiguracja ta wymaga dokładnego sprawdzenia uszczelki i membrany pod kątem zużycia spowodowanego upływem czasu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się w Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Szwecji. Krótka lista kontrolna dla kupującego brzmi: zweryfikuj typ kilu i rzeczywisty zanurzenie, przeprowadź inspekcję przekładkowego kadłuba i pokładu pod kątem wilgoci, sprawdź uszczelnienie przekładni Saildrive oraz potwierdź, czy powszechnie montowane pokłady tekowe i autopilot są dostępne, czy też trzeba je dopisać do budżetu. Ponieważ zbudowano tylko 74 egzemplarze, cierpliwość i inspekcja przedzakupowa są regułą, a nie wyjątkiem.