Sweden 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Peter Norlin·1983 – 1990·~85 hulls·Sweden Yachts
Sweden 38 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
38.67' · 11.79 m
Verdr.
16.320 lbs · 7.403 kg
Erstes Baujahr
1983

Die Sweden Yachts 38 ist eine 38 Fuß 7 Zoll lange Masttoppslup, die Anfang der 80er Jahre von Peter Norlin entworfen und von Sweden Yachts gebaut wurde. Von 1983 bis 1990 wurden insgesamt 85 Rümpfe produziert. Sie bildet das Herzstück der Produktionslinie der Werft aus der NorlinÄra: eine Fahrten und Regattayacht mit moderater Verdrängung, einer Wasserlinienlänge von 31 Fuß 2 Zoll, einer Breite von 12 Fuß 8 Zoll und einer angegebenen Rumpfgeschwindigkeit von fast 7,5 Knoten. Im Folgenden wird untersucht, wie sich der Entwurf als technisches Meisterwerk und als Boot zum Wohnen an Bord schlägt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
30.818 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+164.7%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
4
Vereinigte Staaten (50.0%) · Kanada (16.7%) · Finnland (16.7%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Sweden 38 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Sweden Yachts 38 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einen von Norlin entworfenen 38-Fuß-Fahrtenyacht zu betrachten, der von 1983 bis 1990 gebaut wurde und von dem 85 Rümpfe produziert wurden. Die meisten Exemplare stammen aus dem Charterbetrieb, und das Charter-Layout mit vier Kabinen ist die häufigere Variante auf dem Wasser, obwohl beide Layouts vorkommen. Da Charterboote weit verbreitet sind, sollte man eine durch intensiven Betrieb bedingte Abnutzung erwarten und diese nach ihren tatsächlichen Merkmalen bewerten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die vorherrschende Konfiguration auf dem Gebrauchtmarkt ist das für den Charterbetrieb ausgelegte Innenlayout mit vier Kabinen, es gibt jedoch auch zwei verschiedene Layout-Typen, die beide zu finden sind. Da Charterboote häufig im Einsatz sind, sollte ein Käufer genau darauf achten, wie gut der Mahagoni-Innenausbau wiederholtem saisonalem Gebrauch standgehalten hat, anstatt von einem Zustand zu ausgelegter Privatnutzung auszugehen. Der GFK-Sandwich-Rumpf und das Deck sind bei allen Layouts identisch, und die Breite des Bootes von 12 Fuß 8 Zoll sorgt für eine akzeptable Kabattbreite im Verhältnis zur Länge.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Heizung, Spinnaker, Radar, Autopilot, Kartenplotter, Teakdecks, AIS und Rettungsinsel häufig installiert. Für einen Käufer sind die relevanten Schwerpunkte Sicherheit und Navigation – Radar, AIS, Rettungsinsel und Autopilot zusammen definieren ein Boot, das bereit für eine Hochseepassage ist – sowie Komfort und Klimatisierung, wobei Heizung und Teakdecks auf ein nutzbares Innenraumklima im Norden hinweisen. Seltener vorgenommene Eigner-Upgrades umfassen manchmal Solaranlagen, Wechselrichter, Selbstwendefock, Gennaker, asymmetrischen Spinnaker, Bugstrahlruder, Warmwasser und Cockpitschaum; diese sind nicht Standard und sollten als Wertsteigerungen bei einzelnen Booten betrachtet werden.

Was zu inspizieren ist

Die Sweden Yachts 38 wurde mit verschiedenen Kielalternativen gebaut, darunter ein Blei-Flossenkiel und ein Eisenflügelkiel. Bei dem Flügelkiel ist die Eisenkonstruktion auf Korrosion an der Rumpf-Kiel-Verbindung und im Inneren des Kiels zu untersuchen, da Eisenkiele anfällig für internes Rosten sind, wenn Wasser eindringt. Die Saildrive-Übertragung sollte hinsichtlich des Zustands der Dichtungen und des Alters der Membran überprüft werden, da Saildrives das Risiko für Wassereinbruch im Unterwasserschiff an der Durchführung durch den Rumpf konzentrieren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind typischerweise in den USA, Finnland, Kanada und Portugal zu finden. Für einen Kaufinteressenten lautet die praktische Checkliste: Bestätigen Sie, welcher Kiel verbaut ist, und prüfen Sie bei älteren Modellen auf Korrosion der Flügelkiele; lassen Sie den Saildrive wirtschaftlich überprüfen; klären Sie die Charterhistorie bei Vier-Kabinen-Exemplaren ab; und betrachten Sie die häufig installierte Heizung, Radar, AIS und Autopilot eher als Standardausstattung denn als Bonus. Die Sweden 38 belohnt ein sorgfältiges Gutachten mit einer seetüchtigen Norlin-Fahrtenyacht in beiden Kielvarianten.

Wo sie gelistet sind

Sweden 38 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 3 Inseraten (50.0%), gefolgt von Kanada und Finnland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 4 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten30.818 €3050.0%
Kanada83.638 €1116.7%
Finnland79.500 €1116.7%
Portugal19.000 €1016.7%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
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Sweden Yachts 38Du bist hier$ 35.90072

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Sweden 38?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Sweden 38 in den letzten 12 Monaten liegt bei 30.818 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Sweden 38 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Sweden 38 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Sweden 38?+
Der mediane Angebotspreis für die Sweden 38 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 164.7% gestiegen.
04Wo stehen Sweden 38 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Sweden 38 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (50.0%), Kanada (16.7%), Finnland (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Sweden 38 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sabre 38, Hallberg-Rassy 38, Swanson 38 S&S. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.