Start 7 — informacje, recenzja, dane techniczne

Philippe Harlé·1978 – 1986·~340 hulls·Mallard
Start 7 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
23.62' · 7.2 m
Wyporn.
3307 lbs · 1500 kg
Pierwszy rok
1978

Start 7 to 23 stóp i 6 cali długi jednokadłubowy jacht turystyczny, który Philippe Harlé zaprojektował dla francuskiej stoczni Chantier Mallard, a którego produkcja seryjna trwała w latach 1978–1986. W ciągu tych ośmiu lat stocznia wyprodukowała 340 egzemplarzy, co jest niezłym osiągnięciem jak na mały jacht do żeglugi przybrzeżnej plasujący się na kompaktowym końcu spektrum mieszkalnych jachtów żaglowych. Harlé wyposażył ten jacht w takielunek slupa topowego oraz stały finkil, a lekka wyporność wynosi zaledwie 1500 kg przy szerokości całkowitej 2,64 metra – proporcje te plasują go mocno w gronie lekkich jachtów weekendowych, a nie ciężkich jednostek oceanicznych.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
23,62 ft
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
20,67 ft
Szerokość
8,66 ft
Zanurzenie
4,59 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Kil płetwowy
Ster
1× Ster na pawęży
Balast
1213 lbs (Ołów)
Wyporność
3307 lbs
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup topowy
Lik przedni grota
Lik dolny grota
Wysokość trójkąta przedniego
Podstawa trójkąta przedniego
Długość forsztagu (szacowana)
Powierzchnia żagli
330 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
23,78
Stosunek balastu do wyporności
36,68
Stosunek wyporność-długość (D/L)
167,17
Wskaźnik komfortu
13,37
Wskaźnik wywrotności
2,33
Prędkość kadłubowa
6,09 kn

Design i konstrukcja

Stocznia Chantier Mallard zbudowała jacht Start 7 we Francji jako jednokadłubowiec z monolitycznego laminatu poliestrowo-szklanego (monokok) z sterem na pawęży i finkilem zamocowanym do kadłuba. Wyporność wynosząca 1500 kg przy szerokości 2,64 metra daje na 7,20 metra długości dość szeroki kadłub, a liczbę 340 wyprodukowanych egzemplarzy wskazuje, że była to konstrukcja seryjna skierowana do masowego rynku turystycznego, a nie jednostka budowana na zamówienie. Jacht jest mieszkalnym monokokiem – jednościanowym kadłubem nadającym się do zamieszkania – co jest spójne z konstrukcją z litego laminatu charakterystyczną dla tej klasy. (1)

Takielunek i prowadzenie

Ożaglowanie typu slup topowy jest najprostszym i najbardziej rozsądnym wyborem dla jachtu tej wielkości, ponieważ przenosi obciążenia genui i grota w miejsce dobrze znane dla nielicznej załogi. Dzięki finkilowi i sterowi na pawęży, Start 7 należy do rodziny małych jachtów o wolno stojącym kilu, które poświęcają nieco stabilności kursowej na rzecz manewrowości w ciasnych portach. Wyporność wynosząca 1500 kg sprawia, że ożaglowanie pozostaje efektywne, bez konieczności obsługi dużej załogi przy trymowaniu, a szerokość 2,64 metra zapewnia kadłubowi stabilność początkową, której brakowałoby w węższym jachcie o długości 23 stóp. Połączenie takielunku i kilu to dokładnie to, czego szukasz w jachcie do żeglugi przybrzeżnej, którym będziesz pływać w weekendy.

Warunki mieszkalne

Start 7 to wygodny, jednokadłubowy jacht, co potwierdza, że konstrukcja ta została pomyślana jako jacht turystyczny do mieszkania na pokładzie, a nie jako daysailer z kabiną typu „cuddy”. Poza tą klasyfikacją nie ma żadnych dalszych szczegółów wnętrza, więc ocenę należy przeprowadzić na podstawie konkretnego egzemplarza, a nie ogólnego opisu klasy. Wymiary wskazują jednak, że kadłub o długości 7,20 metra i szerokości 2,64 metra zapewnia kompaktową, ale użyteczną przestrzeń dla dwóch osób podczas żeglugi przybrzeżnej, a wyporność wynosząca 1500 kg sugeruje skromnie urządzone wnętrze, a nie ciężki jacht przeznaczony do stałego mieszkania na pokładzie.

Werdykt

Start 7 to mały, dobrze zdefiniowany projekt Harlé, zbudowany w znacznych liczbach przez renomowaną francuską stocznię, z prostym ożaglowaniem i stałym kilem, co czyni go przystępnym wejściem do żeglarstwa przybrzeżnego. Osiem lat produkcji i łączna liczba 340 jachtów dają kupującemu spory wybór, a lekka wyporność sprawia, że obsługa pozostaje w zasięgu rąk dwuosobowej załogi. Skromne informacje na temat szczegółów wnętrza oznaczają, że każda decyzja o zakupie powinna opierać się na konkretnym kadłubie, a nie ogólnych twierdzeniach dotyczących całej klasy.

Zalety

  • Zaprojektowany przez Philippe Harlé i zbudowany przez stocznię Chantier Mallard we Francji
  • 340 jednostek wyprodukowanych w latach 1978–1986
  • Prosty takielunek slupa topowego z stałym finkilem
  • Niska wyporność wynosząca 1500 kg, ułatwiająca manewrowanie

Wady

  • Ograniczona liczba udokumentowanych szczegółów dotyczących układu wnętrza i kabin
  • Mały kadłub o długości 7,20 metra ogranicza możliwości mieszkania na pokładzie

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek