Seafarer 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy egzemplarz posiada tę samą, czteroosobową wersję układu: w części dziobowej znajduje się podwójna koja w kształcie litery V, a w mesie – dwie proste kanapy otaczające stół z klapami. Kambuz rozciąga się po obu stronach zejściówki; na prawej burcie znajduje się dwupalnikowa kuchenka, a na lewej lodówka i zlew. Toaleta znajduje się tuż za kabiną dziobową. Nabywcy powinni zwrócić uwagę, że projektant całkowicie zrezygnował z koi rufowych, zastępując je szerszymi kanapami i większą przestrzenią poruszania się pod pokładem. Wysokość w kambuzie dochodzi do 1,88 m (6 stóp 2 cale) pod suwklapą luku, a pokład nadbudówki nie blokuje dostępu do zejściówki. Większość jachtów prezentowanych online wyposażona jest jedynie w stałe iluminatory, choć niektóre posiadają otwierane bulaje i luki nad kabiną dziobową.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na jachtach dostępnych na rynku często spotyka się panele słoneczne, bimini oraz platformę kąpielową, co potwierdza jego przeznaczenie do rekreacyjnej żeglugi przybrzeżnej w weekendy. Poza tym najbardziej istotnymi ulepszeniami dla kupującego są kwestie związane z napędem i energią: standardowy silnik zaburtowy można zastąpić opcjonalnym stacjonarnym silnikiem wysokoprężnym Yanmar 1GM, a akumulatory znajdują się pod kanapą na prawej burcie, których stan powinien zostać zweryfikowany podczas inspekcji. W zakresie olinowania i obsługi żagli często występuje roler marki CDI z genuą 130% z piankowym likiem dolnym oraz lazy-jacki z szybkim refowaniem grota. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa obejmuje kosze dziobowe i rufowe z podwójnymi relingami i sztagami, a także łatwy w montażu rumpel awaryjny. Kotwiczna była elementem dopasowanym przez poprzedniego właściciela, a nie standardem fabrycznym, więc jej obecność świadczy o planach turystycznych poprzedniego armatora.

Co sprawdzić

Dolne łożysko steru sprawiało niektórym właścicielom kłopoty, dlatego należy sprawdzić częściowy skeg i łożysko pod kątem luzów lub przecieków wody. Układ elektryczny jest znany jako słaby punkt i powinien zostać skontrolowany pod kątem amatorskich splajserów lub zużycia kabli. Ponieważ kil ołowiany tworzy płytką zęzę bez zbiornika na dnie do obsługi pompy, należy zbadać sposób odprowadzania wody zęzowej oraz to, czy wprowadzono jakiekolwiek modyfikacje w celu rozwiązania tego problemu. Powtarzające się problemy z jakością wykonania wnętrza stoczni Seafarer oznaczają, że sklejka mebli, wkładka dna i forniry grodzi zasługują na dokładne przyjrzenie pod kątem delaminacji lub nieszczelności. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:

• Potwierdź, czy napęd to silnik zaburtowy, czy stacjonarny Diesel Yanmar 1GM
• Skontroluj dolne łożysko steru i skeg pod kątem zużycia
• Przeprowadź dokładną inspekcję instalacji elektrycznej i zaplanuj budżet na jej wymianę w razie potrzeby
• Sprawdź płytką zęzę bezębną oraz wszelkie dodatkowe odpływy montowane przez właścicieli
• Upewnij się, czy jacht jest wyposażony w zestawy do samodzielnego montażu, czy jako gotowy egzemplarz fabryczny, oraz oceniaj jakość dopasowania wnętrza
• Sprawdź, czy jacht posiada standardowo montowane panele słoneczne, bimini i platformę kąpielową jako dodatkowe udogodnienia