Seafarer 26 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elk exemplaar volgt dezelfde indeling met vier slaapplaatsen: voorin een V-vormige tweepersoonskooi in de boeg, en in de salon twee rechte banken die een klaptafel omlijsten. De kombuis bevindt zich aan beide zijden van de kajuittrap, met een tweepits kookplaat aan stuurboord en een koelbox en spoelbak aan bakboord. Het toilet bevindt zich net achter de boegkajuit. Kopers moeten er rekening mee houden dat de ontwerper hoekkooien volledig heeft weggelaten ten gunste van bredere banken en meer bewegingsvrijheid benedendeks. De stahoogte bereikt 1,88 meter (6 voet 2 inch) bij de kombuis onder het luik, en de brugdek belemmert de toegang tot de kajuittrap niet. De meeste boten die online te zien zijn, hebben alleen vaste patrijspoorten, hoewel sommige open patrijspoorten en luiken over de voorhut hebben.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de markt staande boten worden vaak uitgerust met zonnepanelen, een bimini en een zwemplateau, wat haar rol als ontspannen weekendboot voor kusttochten onderstreept. Daarnaast zijn voor een koper de meest belangrijke upgrades gericht op stroom en energie: de standaard buitenboordmotor kan worden vervangen door de optionele Yanmar 1GM diesel binnenboordmotor, en de accu's bevinden zich onder de stuurboordbank waarbij bij een keuring de staat moet worden gecontroleerd. Voor het canvas en de zeilbediening is er vaak een CDI rolsysteem met een met schuim gevulde 130 procent genua en lazy-jacks met snelle reefsystemen op het grootzeil. De navigatie- en veiligheidsuitrusting omvat een boeg- en hekkuip met dubbele zeerelingen en valrelingen, plus een eenvoudig te monteren nood-helmstok. De ankerkluis was een achteraf toegevoegde optie en geen fabriekstandaard; de aanwezigheid daarvan laat zien wat de plannen van de vorige eigenaar waren met betrekking tot toeren.

Wat te inspecteren

Het onderste lager van het roer heeft bij sommige eigenaren problemen veroorzaakt, dus controleer de gedeeltelijke skeg en het lager op speling of waterinfiltratie. De bedrading is een bekend zwak punt en moet worden geïnspecteerd op amateuristische kabelverbindingen of verouderde bedrading die niet meer zo goed is. Omdat de met lood gevulde kiel een ondiepe bilge vormt zonder afwateringsput voor een pomp, moet u controleren hoe eventueel bilgewater wordt afgevoerd en of er aanpassingen zijn gedaan om dit op te lossen. De herhaaldelijke kwaliteitsproblemen met de interieurbouw van Seafarer betekenen dat de schuiflatten, de binnenschaal en het fineer van de schotten een grondige inspectie verdienen op delaminatie of slechte pasvorm. (1)

Beschikbaarheid en de conclusie voor de koper

Deze boten zijn doorgaans te vinden in de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de conclusie eenvoudig:

• Controleer of de motor buitenboord is of een Yanmar 1GM binnenboorddiesel
• Inspecteer het onderlager van het roer en de skeg op slijtage
• Laat de bedrading grondig keuren en houd rekening met een budget voor een nieuwe bedrading als dat nodig is
• Controleer de ondiepe bilge zonder lens en eventuele door eigenaren toegevoegde afwatering
• Verifieer of de boot uit een bouwpakket of af fabriek is gebouwd en kijk naar de kwaliteit van de interieurafwerking
• Kijk naar vaak geïnstalleerde zonnepanelen, een bimini en een zwemplateau als extra waarde