MacWester 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

CSJ Roy·1964 – 1972·~400 hulls·Macwester Marine Co. Ltd.
MacWester 26 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kile boczne
Takielunek
Slup topowy
LOA
26' · 7.92 m
Wyporn.
6720 lbs · 3048 kg
Pierwszy rok
1964

MacWester 26 to projekt założycielski stoczni Macwester Marine – solidny jacht żaglowy wyposażony w dwa kile, który C. S. J. Roy zaprojektował w 1964 roku, gdy po czasie spędzonym w Westerly Marine założył swoją stocznię w Littlehampton. Przed tym, jak model ten ustąpił miejsca MacWester 27 w 1972 roku, zbudowano około 400 sztuk. Jacht ten od zawsze jest porównywany z Westerly Centaur jako solidny, rodzinny mały jacht turystyczny z tej samej generacji.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
17 673 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 6 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
6 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+0.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Wielka Brytania (83.3%) · Hiszpania (16.7%)

Ostatnie ogłoszenia

6 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego MacWester 26

Zakup używanego jachtu MacWester 26 oznacza skorzystanie z pierwszego seryjnego jachtu turystycznego stoczni Macwester Marine – kilokadłubowca o małym zanurzeniu, zaprojektowanego przez projektanta C. S. J. Roya w 1964 roku i produkowanego do momentu przejęcia linii przez model 27 w 1972 roku. Zbudowano około 400 sztuk, a dzięki długiej historii tego modelu oraz stowarzyszeniu właścicieli założonemu w 1966 roku, na rynku wtórnym stale pojawiają się nowe egzemplarze MacWester 26, głównie w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 26 był produkowany z różnymi układami wnętrza, więc nie gwarantuje się, że dwa egzemplarze będą identyczne pod pokładem; wszystkie dzielą przestronne, podstawowe warunki mieszkalne, które są odpowiednie do tej długości jachtu. Wersje Mark II z lat 1971 i 1972 mają nieco większą powierzchnię żagli niż wcześniejsze jednostki – to szczegół wart uwagi przy porównywaniu egzemplarzy. Większość sztuk została wyposażona w nowsze, mocniejsze silniki, ponieważ oryginalny benzynowy silnik Vire o mocy 7 KM rzadko już tam znajduje się.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się wyposażenie w plotery map, autopiloty oraz ogrzewanie, co świadczy o tym, że wielu właścicieli przeznaczało te jachty do dłuższych rejsów, a nie tylko do żeglugi jednodniowej. Często można też zobaczyć panele słoneczne, bimini, sprayhoody oraz prysznice w kokpicie, co obejmuje kwestie zasilania i komfortu na pokładzie. Bukszpryt był opcją oryginalną na niektórych jachtach, a na wielu innych został dodany później; poprawia on prowadzenie, a co za tym idzie – osiągi, więc jego obecność jest atutem, a nie minusem.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Pokład jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, w pełni połączonego z kadłubem, z przesuwnymi śrubami na drewnianych listwach odbojowych, które mocują jedynie same listwy – sprawdź stan tych listew, traktując je raczej jako element dekoracyjny niż konstrukcyjny. Okucia pokładowe i stójki relingu osadzone są na sklejkowych płytach wzmacniających zamkniętych w laminacie, dlatego należy zbadać stan tych miejsc pod kątem miękkości. Znaczek oznaczający miejsce podnoszenia za pomocą liny występuje na kadłubie przed kilami we wczesnych formach; jest to element czysto estetyczny, ale warto go zauważyć. Kile boczne są w pełni laminowane z wewnętrznym balastem i nie posiadają śrub kilowych, co eliminuje jeden z najczęstszych punktów awarii, a podwójna warstwa żelkotu historycznie dobrze odpiera osmozę. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii, a połączenie około 400 zbudowanych egzemplarzy i długiego okresu produkcji sprawia, że nie brakuje ich na rynku. Dla kupującego praktyczna lista kontrolna wygląda następująco: należy potwierdzić montaż silnika zaburtowego i jego wiek, skontrolować listwy odbojowe oraz okucia pokładowe na podkładzie ze sklejki, uznać wklęsłość wczesnego kadłuba za bezpieczną i zweryfikować stan laminatowych kilów. MacWester 26 z bukszprytem, nowoczesnym napędem i ogrzewaniem to dobrze dopracowany mały jacht turystyczny.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia MacWester 26 — kraje: 2. Prowadzi Wielka Brytania z 5 ogłoszeniami (83.3%), dalej Hiszpania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

6 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania17 681 zł5183.3%
Hiszpania58 459 zł1016.7%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Sadler 2625.75'$ 12 131288
Victoria 2626'$ 23 776268
MacWester 26Jesteś tutaj$ 475661
Grampian 2626'$ 750060

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany MacWester 26?+
Mediana ceny ofertowej używanego MacWester 26 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 17 673 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych MacWester 26 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie MacWester 26 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 6 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny MacWester 26 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej MacWester 26 wzrosła o 0.0% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe MacWester 26?+
Największe rynki używanych ogłoszeń MacWester 26 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (83.3%), Hiszpania (16.7%).
05Co warto sprawdzić zamiast MacWester 26?+
Porównywalne modele to Sadler 26, Victoria 26, Grampian 26. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.