S2 7.9 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Dominującą konfiguracją jest wersja z mieczem szybrowym ołowianym, choć istnieje ograniczona seria z kilem stałym, w której balast został przeniesiony niżej, co zmniejszyło masę do 4050 funtów. Pod pokładem laminatowa płytka dennikowa podtrzymuje koje oraz minimalistyczny kambuz wzdłuż burty lewej przy skrzyni mieczowej, natomiast na prawej burcie znajduje się toaleta i szafa z użyciem urządzenia Porta Potti bez wentylacji. Na dziobie znajduje się prawdziwa koja V dla dwóch osób, a na rufie – duże koje rufowe. Wysokość w kabinie wynosi nieco ponad pięć stóp, więc należy liczyć się z koniecznością schylania się. Prawie ośmiostopowy kokpit jest centralnym punktem spotkań jachtu i z łatwością pomieści sześciu żeglarzy na jednodniowe pływanie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Powszechnie stosuje się spinaker, a asymetryczny spinaker pojawia się raczej jako ulepszenie na życzenie właściciela niż w standardowym wyposażeniu. Większość jachtów opuszczała stocznię z silnikiem zaburtowym – minimum to 8 KM dla akceptowalnych osiągów; nieliczne jednostki mają opcjonalny stacjonarny silnik wysokoprężny BMW o mocy 7,5 KM lub nowszy Yanmar z nierdzewną ośmiogalonową zbiorniczką i separatorem wody, choć dostęp do zaworu wyłączającego paliwo i filtra jest utrudniony przez luk koją dziobową.

Co sprawdzić

Pokład i kadłub są połączone jedynie wkrętami przechodzącymi przez aluminiową listwę poprzeczną (aluminiowy pas nadburcia), a nie śrubami prześcierkowymi – taka konstrukcja łączenia jest podatna na przecieki i wymaga uwagi. Sprawdź pokład z rdzeniem balsowym oraz dach kabiny pod kątem miękkich miejsc przy podstawach okuć, szczególnie na jachtach regatowych, ponieważ woda w rdzeniu powoduje jego gnicie. Prawy podwięzie wantowe ma wolną przestrzeń o długości 2 stóp, co generuje przecieki; magazyn Practical Sailor odnotował również kilka przypadków, w których właściciele zgłaszali przecieki ze schowków w kokpicie. Upewnij się, że skrzynia mieczowa i jej spawy są w dobrym stanie, ponieważ miecz nie może być zablokowany. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Używane egzemplarze S2 7.9 pojawiają się na rynku w Stanach Zjednoczonych. Praktyczna krótka lista kontrolna: zweryfikuj szczelność połączenia pokładu z kadłubem oraz podwięzi wantowych, opukaj pokład z balsy w poszukiwaniu uszkodzeń rdzenia, sprawdź suchą pracę szafek i okuć pokładowych, potwierdź integralność skrzyni mieczowej oraz wcześnie zdecyduj, czy wybierasz prostotę zaburtowego silnika, czy ograniczenia dostępu do stacjonarnego silnika wysokoprężnego.