S2 7.9 zeilboten te koop en marktoverzicht

Graham & Schlageter·1981·~545 hulls·S2 Yachts
S2 7.9 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · hefkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
25.92' · 7.9 m
Waterverpl.
4.250 lbs · 1.928 kg
Eerste jaar
1981

De S2 7.9 opende het tweede decennium van S2 Yachts als de eerste highperformance, trailerbare racercruiser van de werf, een ontwerp van 25 voet en 11 inch getekend door de Chicagoanse jachtarchitecten Scott Graham en Eric Schlageter. Geïntroduceerd als de leidende boot in de "Grand Slam"serie voordat die benaming werd afgezworen, werd de 7.9 geproduceerd vanaf zijn debuut in het modeljaar 1982 eind 1981 tot S2 in 1986 de zeilbootproductie stopte, met een beperkte heropleving via Tiara Yachts in 1990 en 1994 waardoor het totale aantal gebouwde rompen uitkwam op 545. Bedacht als een MORC en handicapclubwedstrijdboot om wedstrijden te varen met de J/24, Olson 25 en Evelyn 26, bleek hij een beproefde concurrent te zijn in MORC, PHRF en eenheidsklassen (onedesign) landelijk.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 9.441
Vraagprijs, niet verkocht · 10 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
10 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-36.4%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
1
Verenigde Staten (100.0%)

Recente advertenties

5 te koop · 10 nieuwste bekeken

S2 7.9 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte S2 7.9 betekent dat u kijkt naar een ontwerp van 25 voet en 11 inch dat S2 Yachts bouwde van 1982 tot de sluiting van de zeilbootbouw in 1986, met kleine series in 1990 en 1994 voor een totaal van 545 rompen. De meeste boten werden oorspronkelijk verkocht inclusief trailer, en de breedte van negen voet geeft toestemming voor zware belading bij wegtransport. Dit zijn fractioneel getuigde racer-cruisers met een intrekbare loden steekzwaard, die evenzeer thuis zijn aan de startlijn van een eenheidsklasse op de Grote Meren als in een ankerplaats voor het weekend.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De dominante configuratie is de versie met een loden geballast steekzwaard, hoewel er een beperkte serie met vaste kiel bestaat waarbij de ballast naar beneden is verplaatst en het interne lood is geëlimineerd voor een gewicht van 4.050 pond. Benedendeks draagt een polyester wrangenbalk de kooien en een minimale kombuis langs de bakboordzijde bij de zwaardkast, met een kombinatie van toilet en hangkast aan stuurboord die gebruikmaakt van een Porta Potti en geen ventilatie heeft. Voorin bevindt zich een echte V-kooi voor twee personen; achterin zijn er grote hoekkooien. De stahoogte is net iets meer dan vijf voet, dus reken op bukken. De bijna acht voet lange kuip is het sociale centrum van de boot en biedt ruimte om gemakkelijk te zeilen voor zes personen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een spinnaker wordt vaak geleverd, en een asymmetrische spinnaker is eerder een upgrade door de eigenaar dan standaard uitrusting. De meeste boten verlieten de werf met een buitenboordmotor, waarbij een 8 pk buitenboordmotor het minimum was voor acceptabele prestaties; een paar zijn uitgerust met de optionele 7,5 pk BMW of latere Yanmar binnenboorddiesel met een roestvrijstalen tank van acht gallon en waterseparator, hoewel de toegang tot de brandstofafsluiting en filter slecht is via een patrijspoort van de hoekkooi.

Wat te inspecteren

Het dek en de romp zijn slechts verbonden met schroeven door het aluminium voetrail, in plaats van doorboren bouten, een verbinding die gevoelig is voor lekkage en aandacht vereist. Controleer het dek met balsakern en het kajuitdak op zachte plekken bij de basis van het beslag, vooral bij wedstrijdboten, omdat water in de kern deze doet rotten. Het bakstagsijl aan bakboord heeft een onondersteunde doorlopende spant van 2 voet die werkt maar lekt, en Practical Sailor registreerde dat verschillende eigenaren meldden dat de bakskisten lekten. Controleer of de zwaardkast en de lasnaden in orde zijn, aangezien het zwaard niet kan worden vastgezet. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

Gebruikte S2 7.9s verschijnen op de markt in de Verenigde Staten. Een praktische korte controlelijst: controleer de dek-rompverbinding en eventuele lekkages bij de puttingijzers, laat het balsahouten dek controleren op kernschade, test de droogte van de bakskisten en dekbeslag, controleer de integriteit van de zwaardkast en beslis vroegtijdig of u kiest voor de eenvoud van een buitenboordmotor of de beperkingen van een binnenboorddiesel.

Waar ze vermeld staan

S2 7.9 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 10 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

10 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 9.441101100.0%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte S2 7.9?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte S2 7.9 over de afgelopen 12 maanden is € 9.441. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel S2 7.9 zeilboten staan er te koop?+
1 S2 7.9 advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 10 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de S2 7.9?+
De mediane vraagprijs voor de S2 7.9 is de afgelopen 3 maanden met 36.4% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan S2 7.9 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte S2 7.9 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (100.0%).
05Krijgen S2 7.9 advertenties prijsverlagingen?+
Ongeveer 100% van de S2 7.9 advertenties heeft een prijsverlaging gehad, met gemiddeld 40.0% korting op de oorspronkelijke vraagprijs. Een advertentie die langer dan 90 dagen op de markt staat zonder verlaging wijst meestal op een verkoper die nog niet erg gemotiveerd is.