Reinke Super 11 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Super 11 oferuje dwie kabiny i układ miejsc do spania 4+3, z kambuzem i toaletą podczas postoju na kotwicy. Wysokość w kabinie jest powyżej średniej, co ma duże znaczenie na metalowej łodzi, gdzie wkładki wewnętrzne mogą pochłaniać wysokość wnętrza. Wybór kilu dzieli flotę: wersja z kilami bocznymi ma zanurzenie wynoszące zaledwie około 1,30 do 1,40 metra i może wpływać do płytkich marin, podczas gdy egzemplarz z finkilem wymaga 1,60 do 1,70 metra, ale pozostaje łatwy w obsłudze w większości portów. Aluminium kadłuba i pokładu nie ulegają zmianom; to poziom wykończenia i typ kilu odróżniają jeden używany jacht Reinke Super 11 od drugiego. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Dobrze wyposażone jachty na tym rynku często posiadają ogrzewanie, ster strumieniowy dziobowy, autopiloty, panele słoneczne, AIS, plotery map, akumulatory litowe, falowniki, ciepłą wodę oraz platformę kąpielową. Dla kupującego jacht turystyczny kluczowymi obszarami są zasoby energetyczne – akumulatory litowe, falownik i panele słoneczne razem określają zasięg poza siecią – oraz nawigacja i sterowanie, gdzie autopilot, AIS i ploter map sprawiają, że rejsy w małej załodze stają się realnym planem. Ster strumieniowy dziobowy i ogrzewanie to elementy komfortu i ułatwiające manewry portowe, które świadczą o użytkowaniu jachtu w Europie Północnej. Mniej powszechne, traktowane jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli, to lodówki, radar, tratwy ratunkowe oraz konfiguracje przygotowane do żeglugi w małej załodze lub do rejsów dookoła świata.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kluczowym punktem kontroli jest to, że Super 11 był również sprzedawany w celu ukończenia przez właściciela, więc jakość wykonania może się różnić od kadłuba do kadłuba. W przypadku jachtu aluminiowego oznacza to konieczność sprawdzenia jakości spoin, płaskości kadłuba oraz ochrony przed korozją przy każdym przejściu burtowym i połączeniu laminowanym. Należy potwierdzić, który kil jest zamontowany i jakie jest jego rzeczywiste zanurzenie pod obciążeniem, ponieważ wersje z kilem balastowym i finkilem zachowują się inaczej na lądzie i na wodzie. Sprawdź stan przekładni wałowej oraz rozmiary olinowania – szoty foka i genui o długości 11,7 m i średnicy 14 mm, szot grota o długości 29,2 m, szot spinakera o długości 25,7 m – ponieważ zużyte lub za małe olinowanie ruchome są wyraźnym znakiem zaniedbania. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te najczęściej pojawiają się w Niemczech, Holandii, Francji, Grecji, Włoszech i Chorwacji. Krótka lista kontrolna dla kupującego: potwierdź, czy jacht jest fabrycznie wykończony, czy domowo; skontroluj spawy aluminiowe i ochronę przed korozją; określ typ kilu i zmierz zanurzenie; przetestuj napęd wałowy i takielunek; przeanalizuj wyposażenie energetyczne i nawigacyjne pod kątem planowanego użytkowania. Super 11 nagradza staranną inspekcję kadłubem aluminiowym klasyfikacji CE oceanicznej, który można uzyskać w wersji o małym lub dużym zanurzeniu, zależnie od wymagań akwenów, na których będziesz żeglować.