Průvodce kupujícího modelem Reinke Super 11
Vyhledávání použité lodi Reinke Super 11 na trhu znamená vstup do světa německých hliníkových cruiserů, kde vedle sebe stojí trupy dokončené z loděnice i ty dokončené majiteli. Tento model byl nabízen nový jak v jedné, tak v druhé verzi, takže kupující musí posuzovat každý exemplář samostatně podle jeho skutečného stavu, místo aby předpokládal jednotný standard výroby.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Super 11 nabízí dvě kajuty s uspořádáním lůžek 4+3, přičemž v kuchyňce a na WC je prostor pod základnou kotvy. Výška v kajutě je nadprůměrná, což je důležité u kovové lodi, kde mohou vnitřní obložení ubírat vertikální prostor. Volba kýlu dělí flotilu: verze s dvojitým kýlem má ponor pouhých 1,30 až 1,40 metru a dosahuje do mělkých marin, zatímco exemplář s ploutvovým kýlem vyžaduje 1,60 až 1,70 metru, ale ve většině přístavů zůstává snadno ovladatelný. Hliníkový trup a paluba jsou nezměnné; úroveň dokončení a typ kýlu jsou tím, co odlišuje jeden použitý Reinke Super 11 od druhého. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Dobře vybavené lodě na tomto trhu běžně obsahují topení, příďový propeler, autopiloty, solární panely, AIS, chartplottery, lithiové baterie, měniče napětí, ohřev vody a koupací plošiny. Pro zájemce o plavbu jsou klíčovými tématy energetika a napájení – lithiové baterie, měnič napětí a solární panely dohromady definují dojezd mimo civilizaci – a také navigace a řízení, kde autopilot, AIS a chartplotter promění plavby s malou posádkou v reálný plán. Příďový propeler a topení jsou prostředky pro pohodlí a usnadnění manévrování v přístavech, což signalizuje severoevropskou historii používání. Méně běžné, obvykle považované za majitelská vylepšení, jsou chladničky, radar, záchranné ostrůvky a uspořádání interiéru pro plavbu s malou posádkou nebo pro plavbu kolem světa.
Co zkontrolovat
Klíčovým bodem kontroly je skutečnost, že Super 11 se prodávala také v rámci stavebnice pro dokončení doma, takže kvalita stavby se může mezi jednotlivými trupy lišit. U hliníkové jachty to znamená kontrolu kvality svarů, hladkosti trupu a ochrany proti korozi u každého průchodu trupem a lepeného spoje. Potvrďte, jaký kýl je namontován a jaký je jeho skutečný ponor pod zatížením, protože verze s dvojitým dnem a ploutvovým kýlem se chovají na souši i na vodě odlišně. Zkontrolujte převodovku hřídelového pohonu a velikost lanoví – otěže kosatky a genovy mají délku 11,7 m a 14 mm, hlavní otěže 29,2 m, spinakrová otěže 25,7 m – protože opotřebované nebo poddimenzované pohyblivé lanoví je známkou zanedbané údržby. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle objevují v Německu, Nizozemsku, Francii, Řecku, Itálii a Chorvatsku. Stručný kontrolní seznam pro kupujícího: ověřte stav lodi (tovární vs. dokončení svépomocí); zkontrolujte svařovaná místa hliníkového trupu a ochranu proti korozi; identifikujte typ kýlu a naměřený ponor; otestujte hřídelový pohon a takeláž; posuďte energetickou a navigační výbavu podle vašeho plánovaného využití. Super 11 odmění pečlivou technickou prohlídku tělem z certifikovaného hliníku třídy Class A vhodného pro oceánskou plavbu, které můžete dát ten nejmenší ponor, jaký vyžaduje vaše jachtařské revír, nebo naopak největší.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Reinke Super 11. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 8 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 932 506 Kč | — |
| říjen 25 | 1 | 2 464 059 Kč | +164.2% |
| prosinec 25 | 2 | 2 343 554 Kč | -4.9% |
| leden 26 | 1 | 1 472 380 Kč | -37.2% |
| březen 26 | 1 | 1 042 932 Kč | -29.2% |
| duben 26 | 2 | 2 306 738 Kč | +121.2% |
| květen 26 | 2 | 1 582 828 Kč | -31.4% |
| červen 26 | 1 | 1 693 254 Kč | +7.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Reinke Super 11 se objevují napříč 6 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 4 (40.0%), následují Francie a Řecko.
Pohled podle: Země
10 inzerátů · 6 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Německo | 2 061 344 Kč | 4 | 0 | 40.0% |
| Francie | 2 446 744 Kč | 2 | 0 | 20.0% |
| Řecko | 1 042 942 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
| Chorvatsko | 2 257 663 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
| Itálie | 1 472 389 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
| Nizozemsko | 1 693 247 Kč | 1 | 0 | 10.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Amel Super Maramu 2000 | 52.49' | $ 247 898 | 42 | 5 |
| Bruce Roberts 44 | 44' | $ 69 335 | 14 | 1 |
| Reinke 13 | 45.93' | $ 112 577 | 11 | 1 |
| Reinke Super 11Jste tady | — | $ 91 540 | 10 | 0 |
| S2 11.0 A | 36' | $ 32 800 | 9 | 1 |