Projekt i konstrukcja
Kadłub jachtu Quest 31 jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, co oznacza minimalne wymagania konserwacyjne w trakcie sezonu żeglarskiego. Stosunek długości do szerokości wynoszący 2,18 to klucz do jego pojemności: wśród porównywalnych katamaranów ten parametr sprawia, że jest on bardziej przestronny niż 99% innych projektów tego typu. Konfiguracja opiera się na układzie dwukilowym, a połączenie długości linii wodnej wynoszącej 28,5 stopy oraz wyporności 7000 funtów daje stosunek wyporności do długości (D/L) na poziomie 135. Wskaźnik ten plasuje go w kategorii „lekki jacht regatowy”, a niska wyporność o tej wartości oznacza, że potrzebuje mniej płótna, aby przyspieszyć, i reaguje szybciej niż cięższe jednostki. Prędkość kadłubowa wynosząca 7,15 węzła oraz stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 19,37 plasują się w naturalnym kontekście tych danych, opisując jacht zbudowany z myślą o łatwej żegludze, a nie o maksymalnej sile nośnej.
Ożaglowanie i prowadzenie
Na wodzie małe zanurzenie Quest 31 wynoszące około 2,6 do 2,9 stopy definiuje jej charakter na ciasnych akwenach i przy wyborze kotwicowiska. Może wpływać do płytkich marin niedostępnych dla głębszych jachtów kilowych, a lekka wyporność, która klasyfikuje ją jako lekki jacht regatowy, zapewnia większe przyspieszenia przy skromnym ożaglowaniu. Z jednym silnikiem stacjonarnym Yanmar o mocy 15 KM, napęd jest proporcjonalny do katamaranu o wadze 7000 funtów, przeznaczonego do żeglugi przybrzeżnej i relaksującej, a nie do długich rejsów pełnomorskich na silniku. Takielunek typu slup topowy o powierzchni 443 stóp kwadratowych mieści się w szerokości 14,25 stopy, co – według porównania długości do szerokości – daje jej więcej przestrzeni we wnętrzu i w kokpicie niż niemal wszystkim rywalom tej wielkości. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem największą zaletą Quest 31 jest przestrzeń zapewniona przez stosunek długości do szerokości wynoszący 2,18, co czyni go bardziej przestronnym niż 99% podobnych katamaranów żaglowych. Jacht mieści 227 litrów wody słodkiej – co odpowiada 59 galonom amerykańskim lub 49 galonom brytyjskim – co pozwala na zastosowanie układu trzykabionowego dla armatora lub wersji czarterowej w obrębie 31-stopowego kadłuba. Pojemność zbiornika wody wynosząca 60 galonów, podana we specyfikacji standardowej, potwierdza te dane i podkreśla, że jacht ten jest przeznaczony do weekendowych rejsów i żeglugi przybrzeżnej z małą załogą, a nie do długotrwałego samowystarczalnego życia na wodzie. Platforma katamaranowa zapewnia dwie kabinowe przestrzenie mieszkalne oraz szerokość centralnego salonu, której jednokadłubowce o tej długości nie są w stanie dorównać. (1)
Werdykt
Quest 31 to mały brytyjski katamaran z początków linii Quest, zbudowany z litego laminatu poliestrowo-szklanego w układzie z szerokim kadłubem, który oferuje większą przestrzeń niż niemal każdy konkurent. Małe zanurzenie dzięki podwójnemu kilowi oraz lekka wyporność sprawiają, że jest to łatwy w prowadzeniu i manewrowaniu jacht do postoju, choć kategoria lekkiego jachtu regatowego definiuje go przede wszystkim jako jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej.
Zalety
- Małe zanurzenie wynoszące 2,59–2,89 stopy pozwala na wchodzenie do marin zamkniętych dla głębszych jednostek
- Stosunek długości do szerokości wynoszący 2,18 sprawia, że jacht jest przestronniejszy niż 99% porównywalnych katamaranów
- Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego wymaga minimalnej konserwacji sezonowej
- Niska wyporność zapewnia szybkie przyspieszenie pod skromnym ożaglowaniem
Wady
- Niska wyporność i skromna pojemność zbiorników paliwa nadają się bardziej do żeglugi przybrzeżnej niż do dalekiej żeglugi oceanicznej
- Konfiguracja z dwoma kilami wymaga potwierdzenia stanu mocowań
