Design e Construção
O casco do Quest 31 é de fibra de vidro maciça, um material que exige apenas uma manutenção mínima ao longo de uma época de navegação. A relação comprimento-boca de 2,18 é a chave para o seu volume: entre catamarãs à vela comparáveis, essa proporção torna-o mais espaçoso do que 99% dos outros projetos do tipo. É um catamarã de quilhas duplas por configuração, e a combinação de uma linha de água de 28,5 pés com um deslocamento de 7000 libras resulta numa relação deslocamento-comprimento de 135. Este valor coloca-o na faixa dos "regata-cores", e um deslocamento leve desta ordem significa que necessita de menos área vélica para se mover e responde com uma aceleração mais rápida do que barcos mais pesados. A velocidade de casco de 7,15 nós e a relação área vélica-deslocamento de 19,37 situam-se logicamente ao lado destes números, descrevendo um barco construído para um movimento suave em vez de uma potência bruta de transporte.
Aparelho e Manobrabilidade
Na água, o calado reduzido do Quest 31, de cerca de 2,6 a 2,9 pés, define o seu caráter em águas pouco profundas e na escolha dos ancoradouros. Consegue deslizar para marinas rasas que estão fechadas a veleiros de quilha mais profunda, e o deslocamento leve que o categoriza entre os barcos de regata leves proporciona acelerações mais elevadas sob um plano vélico modesto. Com um único motor interior a diesel Yanmar de 15 cavalos, a sua propulsão é proporcional ao de um catamarã de 7000 libras destinado a cruzeiros costeiros e descontraídos, em vez de longas travessias em alto-mar a motor. O aparelho sloop à testa do mastro com 443 pés quadrados é manobrado dentro de uma boca de 14,25 pés que, segundo a comparação comprimento-boca, lhe dá mais largura interior e no poço do que quase todos os rivais do seu tamanho. (1)
Acomodações
No interior, o destaque do Quest 31 é o espaço proporcionado pela sua relação comprimento-boca de 2,18, o que o torna mais espaçoso do que 99 % dos catamarãs à vela semelhantes. Transporta 227 litros de água doce — 59 galões americanos ou 49 galões imperiais — suportando uma disposição de três camarotes para armador ou uma configuração em estilo charter dentro do casco de 31 pés. A capacidade de água de 60 galões registada na especificação padrão alinha-se com este valor e sublinha um barco dimensionado para fins de semana e cruzeiro costeiro com uma tripulação reduzida, em vez de uma autossuficiência prolongada. A plataforma do catamarã oferece dois cascos de alojamento e uma largura de salão central que os monocascos com este comprimento não conseguem igualar. (1)
O Veredicto
O Quest 31 é um pequeno catamarã britânico do início da linha Quest, construído em fibra de vidro maciça com uma disposição baseada na boca que oferece mais espaço interior do que quase todos os seus concorrentes. O seu calado reduzido de quilhas duplas e o deslocamento leve tornam-no um barco fácil de manobrar e atracar, embora a sua classificação como veleiro de regata leve o defina, antes de mais, como um cruzeiro costeiro.
Prós
- O calado reduzido de 0,79 a 0,88 metros permite entrar em marinas fechadas a barcos com maior calado
- A relação comprimento-boca de 2,18 torna-o mais espaçoso do que 99 % dos catamarãs comparáveis
- O casco de fibra de vidro maciça requer uma manutenção sazonal mínima
- O deslocamento leve proporciona uma aceleração rápida sob um aparelho modesto
Contras
- O deslocamento leve e a capacidade moderada de combustível adequam-se mais ao uso costeiro do que à autonomia em alto-mar
- A configuração de quilhas de balanço deve ser confirmada quanto à integridade das fixações
