Phantom 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Phantom 38 oferuje sześć miejsc do spania w kadłubie o długości 39 stóp i szerokości 11,3 stopy – taka przestrzeń sprawdza się dla dwóch par lub rodziny podczas dłuższych rejsów. Takielunek typu slup topowy wznosi się na wysokość 46 stóp nad linię wodną i obsługuje powierzchnię żagli wynoszącą 662 stopy kwadratowe, natomiast układ z silnikiem stacjonarnym z napędem wałowym pozostaje standardowym rozwiązaniem mechanicznym. Zanurzenie zmienia się w zależności od obciążenia w przedziale od 5,58 do 5,88 stopy, więc stan flotacyjny jachtu podczas inspekcji ujawni, jak był ostatnio eksploatowany i przechowywany.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na jachtach na rynku wtórnym powszechnie montuje się ster strumieniowy dziobowy – jest to konsekwencja wyporności wynoszącej 20 900 funtów oraz tendencji do obracania się finkilu przy manewrowaniu w ciasnych marinach. Poza tym jednym dominującym ulepszeniem, większość pozostałego osprzętu na tych jachtach pojawia się jako elementy dopasowane przez właścicieli, a nie jako wyposażenie standardowe, dlatego kupujący powinni ocenić stan silnika, żagli i systemów nawigacyjnych każdego jachtu indywidualnie pod kątem własnych planów.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Zdokumentowana konstrukcja Phantom 38 to lite laminat poliestrowo-szklany bez rdzenia w kadłubie i na pokładzie, dlatego inspekcja powinna skupić się na około 419 stopach kwadratowych (ok. 39 m²) zmoczonej powierzchni oraz na współczynniku zanurzenia wynoszącym 1553 funty na cal (ok. 700 kg/cm²), który ujawnia, jak mocno dany kadłub był obciążony. Przekładnia wałowa stanowi znany element mechaniczny, a stała średnica szotów wynosząca 14 mm na foku, genui, szotach grota i spinakerze pozwala kupującemu zweryfikować zużycie takielunku na podstawie jednego, standardowego wymiaru. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Phantom 38 są Holandia, Niemcy i Hiszpania, gdzie skoncentrowane są jachty turystyczne zbudowane przez stocznię Genzel w tamtym okresie. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj działanie steru strumieniowego dziobowego, sprawdź kadłub z litego laminatu pod kątem osmozy lub uszkodzeń od uderzeń, zweryfikuj osiowość napędu wałowego oraz oceniaj stan miejsc do spania i olinowania w porównaniu z oryginalnym projektem przewidującym sześć miejsc i 662 stopy kwadratowe powierzchni.