Phantom 38 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Phantom 38 bedeutet, sich für eine von Streuer entworfene deutsche Fahrtenyacht von Phantom Yachtbau Genzel zu entscheiden, die ab 1976 als Einrumpfboot aus massivem GFK mit Flossenkiel und Skeg-aufgehängtem Ruder gebaut wurde. Dies sind Boote mit einer erheblichen Verdrängung – rund 20.900 Pfund bei 8.600 Pfund Bleiballast – und die Exemplare, die heute Käufer finden, spiegeln eine Marke wider, die für Langstrecken auf See konzipiert ist und nicht für Tagestouren.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Phantom 38 bietet sechs Kojen in einem 39-Fuß-Rumpf und einer Breite von 11,3 Fuß – ein Volumenkonzept, das sich ideal für zwei Paare oder eine Familie auf längeren Törns eignet. Das Masttoppslup-Rigg ragt 46 Fuß über die Wasserlinie und bedient einen Segelplan mit 662 Quadratfuß Fläche, während das Innenborder-Layout mit Wellenantrieb das Standard-Maschinenlayout bleibt. Der Tiefgang variiert je nach Beladung zwischen 5,58 und 5,88 Fuß, sodass der Auftrieb des Bootes bei der Besichtigung Aufschluss darüber gibt, wie es zuletzt ausgerüstet und gelagert wurde.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ein Bugstrahlruder wird häufig bei Booten auf dem Gebrauchtmarkt nachgerüstet – ein Ergebnis der Verdrängung von 20.900 Pfund und der Tendenz des Flossenkiels zum Schwenken in engen Marinas. Abgesehen von diesem einen dominierenden Upgrade erscheint die meisten anderen Ausrüstungen auf diesen Yachten eher als vom Eigner individuell nachgerüstet als im Standardausstattungsbereich. Käufer sollten daher die Energieanlage, die Segelbespannung und die Navigationseinrichtung jedes Bootes einzeln an ihre eigenen Pläne anpassen.
Was zu inspizieren ist
Die dokumentierte Bauweise der Phantom 38 ist massives GFK ohne Kern im Rumpf oder Deck. Daher sollte sich das Gutachten auf die rund 419 Quadratfuß (ca. 39 m²) benetzte Fläche und die Absorptionsrate von 1.553 Pfund pro Zoll konzentrieren, die zeigt, wie stark ein bestimmter Rumpf belastet wurde. Die Wellenanlage ist der bekannte mechanische Weg, und die konstanten Schotdurchmesser von 14 mm für die Fock, Genua, Großschot und Spinnaker ermöglichen es dem Käufer, den Verschleiß des Riggs anhand eines einzigen Standards zu überprüfen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Typische Märkte für die Phantom 38 sind die Niederlande, Deutschland und Spanien, wo sich die von Genzel gebauten Fahrtenyachten dieser Ära konzentrieren. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Funktion des Bugstrahlruders, prüfen Sie den GFK-Rumpf auf Osmose oder Schlagspuren, überprüfen Sie die Ausrichtung der Wellenanlage und beurteilen Sie den Zustand der Kojen und des Riggs im Vergleich zum ursprünglichen Konzept mit sechs Kojen und 662 Quadratfuß.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Phantom 38. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 44.945 € | — |
| Dez. 25 | 1 | 29.000 € | -35.5% |
| Apr. 26 | 1 | 29.000 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Phantom 38 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Niederlande führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Deutschland und Spanien.
Land-Aufschlüsselung
4 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 29.000 € | 2 | 0 | 50.0% |
| Deutschland | 44.900 € | 1 | 0 | 25.0% |
| Spanien | 44.990 € | 1 | 0 | 25.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sigma 38 | 38.33' | $ 52.278 | 21 | 1 |
| Caliber 38 | 38' | $ 81.661 | 18 | 4 |
| Nicholson 38 | 37.83' | $ 32.573 | 13 | 4 |
| Dehler Optima 98 | 32.15' | $ 28.678 | 8 | 2 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69.000 | 5 | 1 |
| Phantom 38Du bist hier | — | $ 42.926 | 4 | 0 |