Caliber 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są najczęstszą propozycją na rynku, choć spotyka się również układ dwukabinowy, a jachty pocharterowe pojawiają się regularnie. Oba plany dzielą szerokość 12,67 stopy i pojemność zbiornika wody wynoszącą 156 galonów, co pozwala parze mieszkać na pokładzie i żeglować bez konieczności ciągłego dopływu wody. Standardem jest silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 44 KM z napędem bezpośrednim i zbiornikiem paliwa o pojemności 46 galonów; finkil ma zanurzenie około 4,92 do 5,22 stopy przy obciążeniu, dzięki czemu dostęp do większości marin nie stanowi problemu. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Dobrze wyposażone używane jachty Caliber 38 zazwyczaj mają w swoim zestawie panele słoneczne, falownik oraz ploter map jako fundament systemów energetycznych i nawigacyjnych, przy czym autopilot i radar często znajdują się w tym samym zestawieniu w kokpicie. Elementy pokrowcowe i obsługa żagli zazwyczaj obejmują bimini oraz żurawiki do pontonu, a elektryczne kabestany to popularny dodatek, który ma duże znaczenie dla załóg pływających w małej liczbie osób. Klimatyzacja i ogrzewanie są powszechnie montowane dla wygody mieszkańców na pokładzie, podczas gdy akumulatory litowe i transponder AIS są częstymi ulepszeniami. Generator wiatrowy lub spinaker asymetryczny pojawiają się raczej jako opcja do doposażenia, a nie element standardowy, podobnie jak ciepła woda.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Brak wewnętrznej wkładki oznacza, że grodzie należy badać w miejscach ich połączenia z monolitycznym kadłubem z laminatu, ponieważ nie ma tu sklejki, która mogłaby ukryć pęknięcie. Sprawdź wodoszczelną płetwę sterową oraz punkty podparcia trójpodporowego łożyska steru pod kątem jakichkolwiek śladów przecieku z trzonu steru i upewnij się, że przednia gródź kolizyjna jest nienaruszona. Pokład wykonany jest z litego laminatu, dlatego sprawdź stan wokół mocno obciążonych okuć, przez które woda mogła wniknąć do wnętrza.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Caliber 38 można zazwyczaj znaleźć w Stanach Zjednoczonych i Turcji. Dla potencjalnego nabywcy lista rzeczy do sprawdzenia jest krótka: należy potwierdzić, czy układ trzy- lub dwukabinowy odpowiada planom, zweryfikować działanie zestawu z falownikiem, panelem słonecznym i autopilotem, skontrolować uszczelnienie stępkę steru oraz połączenia grodzi ze kadłubem, a także zaplanować budżet na doposażenie jachtu w AIS lub akumulatory litowe, jeśli ich brakuje.