Paceship Chance 32/28 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Produkcja objęła 41 kadłubów kanadyjskich stoczni Paceship, 20 francuskich jachtów z Chantier Henri Wanquiez oraz prace wykończeniowe w stoczni Robertson, dzięki czemu wykończenie i drobne dopasowania różnią się w zależności od pochodzenia. Wnętrze jest spójne: pięcioosobowa, rozkładana kanapa, naprzeciwko niej wysuwane i górne koje, pełnowymiarowy kambuz z kardanowym kuchenką i piekarnikiem, stanowisko nawigacyjne z stołem nawigacyjnym, koja rufowa oraz w pełni zamknięta kabina dziobowa z koją V i tekową szafką. Zamknięta toaleta z formowaną umywalką dopełnia układ.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na zachowanych egzemplarzach powszechnie spotyka się panele słoneczne, akumulatory litowe oraz spinakery symetryczne i asymetryczne, co odzwierciedla adaptację tych jachtów do żeglugi turystycznej z pomocą silnika pomocniczego i kursami pełnymi. Stocznia oferowała pakiet regatowy z fałami wewnętrznymi i salingami profilowanymi, a silniki Diesla były opcjonalne wobec standardowego benzynowego Atomic 4, dlatego kupujący powinien potwierdzić, jaką konfigurację napędu i takielunku posiada dany kadłub.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Na każdym egzemplarzu należy zbadać pokład z rdzeniem balsowym w miejscach, gdzie formowany antypoślizg styka się z elementami mocującymi lub aluminiową listwą stopową; miękki dźwięk w tym obszarze lub zabarwiony laminat wewnętrzny wskazują na nasączony rdzeń, który stracił sztywność. Należy skontrolować 15 stalowych śrub kilowych oraz perforowaną połączenie listwy stopowej pod kątem korozji szczelinowej lub przecieków, ponieważ starzenie się tych połączeń może prowadzić do podciekania wody. Należy również upewnić się, że formowane aluminiowe płyty wzmacniające pod kabestanami są nienaruszone, jeśli uruchomiono osprzęt pokładowy – chronią one laminat przed nieprofesjonalnym wierceniem. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się na rynku w Stanach Zjednoczonych. Przed podjęciem decyzji przejrzyj ten krótki wybór:

• Odbij pokład wzdłuż listew i mocowań, aby wykluczyć miękkość rdzenia.
• Sprawdź śruby kilowe i reling stopowy pod kątem korozji lub przecieków.
• Weryfikuj typ silnika i takielunek z danymi technicznymi jachtu.
• Upewnij się, że pod przeniesionym osprzętem pokładowym znajdują się odpowiednie płyty odbojowe.