Ontario 32: veleros en venta y panorama del mercado

C&C·1974 – 1986·~160 hulls·Ontario Yachts
Ontario 32 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
32' · 9.75 m
Despl.
9800 lbs · 4445 kg
Primer año
1974

El Ontario 32 es un crucero de rendimiento de 32 pies construido por Ontario Yachts y diseñado por la asociación C&C, con Cuthbertson definiendo el casco y Cassian trazando el diseño interior del ancla. Concebido como un velero de crucero de rendimiento de calidad que reunía las últimas características de diseño de la industria, se comercializó como modelo de producción desde 1977 hasta 1986, con 158 cascos completados, según registró Canadian Boating. Una carroza corrida lo marca de inmediato como un barco de crucero más que como un regatacrucero, y con una manga de 11 pies se sitúa entre los cruceros de su eslora con mayor manga, una dimensión que define tanto su volumen como su comportamiento en navegación.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
19.394 €
De salida, no de venta · 6 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
6 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+5.7%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Canadá (100.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Ontario 32

Buscar un Ontario 32 de segunda mano significa contemplar un crucero de 32 pies diseñado por C&C y construido por Ontario Yachts entre 1977 y 1986, con 158 cascos producidos. Se trata de un velero de crucero con carroza corrida en lugar de un regata-crucero, y su manga de 11 pies le otorga más espacio interior que a muchos rivales de su eslora. Los compradores en el mercado de ocasión lo encontrarán principalmente en Canadá y Estados Unidos, donde se concentra la flota.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El interior que se presenta en casi todos los ejemplares combina un camarote de proa en V, un aseo con ducha y armario ropero con un salón principal abierto y una buena altura interior. Un sofá-litera a estribor y una litera de guardia comparten el salón con un sofá en L que llega hasta el mamparo del aseo, mientras que a popa, a lo largo del lado de estribor, se sitúa una cocina en U algo pequeña y una mesa de cartas orientada hacia popa con asiento de navegación. La bañera es una distribución profunda y protegida en forma de T, y la cubierta alberga el pozo de anclas original, un primer paso en Norteamérica para este modelo.

Equipamiento y mejoras habituales

Los Ontario 32 de ocasión bien equipados suelen contar con calefacción, aire acondicionado, plotter cartográfico, paneles solares, inversor y agua caliente, lo que en conjunto lo convierte en un velero creíble para vivir a bordo en aguas del norte y templadas. El manejo de la lona y las velas se aborda normalmente con un bimini, capota antirrociones, mayor enrollable y un gennaker para facilitar las maniobras con vientos portantes, mientras que el piloto automático es una instalación habitual para travesías con tripulación reducida. Un comprador debe considerar estos elementos como comodidades esperables y no como signos de modificaciones profundas, ya que aparecen en toda la flota.

Qué inspeccionar

El único punto débil operativo que hay que verificar es el eje de la hélice desplazado, que sale del casco en ángulo y, como consecuencia, puede sufrir cavitación en ciertas condiciones de mar gruesa y hace que el barco sea lento para arrancar a motor cuando está fondeado. Los propietarios de larga data informan que los cascos se han mantenido secos, sin filtraciones alrededor de las luces de babor o las escotillas incluso después de dieciocho años de navegación de fondeo. Inspeccione el ángulo del eje y el desgaste de los cojinetes, y confirme que las penetraciones en cubierta siguen estando selladas. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Ontario 32 es un barco del mercado canadiense y estadounidense, y la flota es lo suficientemente reducida como para que la paciencia sea útil cuando aparece uno en buen estado. Para un comprador, la lista de verificación es corta:

  • Confirme que el eje desplazado y la hélice no muestren desgaste anómalo por cavitación.
  • Compruebe las luces de babor y las escotillas en busca de cualquier signo de filtraciones anteriores.
  • Verifique que la calefacción, los toldos y el equipo de enrollador se adapten a su plan de navegación.
  • Espere un crucero de gran manga y volumen que sea estable con vientos portantes, pero que no se comporte como una lancha motora con marejadilla.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Ontario 32 abarcan 1 país. Canadá encabeza con 4 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Canadá16.879 €40100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Jeremy Rogers 3232'$ 31.2747115
Sadler 3231.5'$ 22.0085511
C&C 3231.5'$ 21.517135
Sabre 3232.17'$ 35.000117
Morgan Yachts 3231.92'$ 27.02770
Ontario Yachts 32Estás aquí$ 22.46562

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Ontario 32 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Ontario 32 de ocasión en los últimos 12 meses es 19.394 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Ontario 32 hay en venta?+
2 anuncios de Ontario 32 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 6 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Ontario 32 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Ontario 32 ha subido un 5.7% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Ontario 32?+
Los principales mercados de anuncios de Ontario 32 de ocasión en los últimos 12 meses son Canadá (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Ontario 32?+
Modelos comparables son Jeremy Rogers 32, Sadler 32, C&C 32. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.