Ontario 32 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'intérieur que l'on retrouve dans presque tous les exemplaires associe une cabine avant en V, des WC avec douche et des penderies à un carré ouvert et une bonne hauteur sous barrots. Un canapé couchette à tribord et une couchette de pilote partagent le carré avec un canapé en L qui court jusqu'à la cloison des WC, tandis qu'à l'arrière, le long du côté tribord, se trouvent une petite cuisine en U et une table à cartes orientée vers l'arrière avec un siège de navigation. Le cockpit est un plan en T profond et protégé, et le pont abrite le baille à mouillage d'origine, une première pour ce modèle en Amérique du Nord.

Équipement et améliorations courantes

Les Ontario 32 d'occasion bien équipés disposent généralement de chauffage, de climatisation, d'un traceur de cartes, de panneaux solaires, d'un convertisseur et d'eau chaude, ce qui en fait un voilier de vie à bord crédible dans les eaux du Nord et tempérées. Le confort sous voiles est généralement assuré par un bimini, une capote de descente, une grand-voile sur enrouleur et un gennaker pour faciliter les allures portantes, tandis qu'un pilote automatique est une installation courante pour les traversées en équipage réduit. L'acheteur doit considérer ces équipements comme des éléments de confort attendus plutôt que comme des signes de modifications lourdes, car ils sont présents dans l'ensemble de la flotte.

Ce qu'il faut inspecter

Le seul point faible opérationnel à vérifier est l'arbre d'hélice décalé, qui sort de la coque en biais et, par conséquent, peut caver dans certaines conditions de mer formée, ce qui rend le bateau lent à démarrer au moteur au mouillage. Les propriétaires de longue date rapportent que les coques sont restées sèches, sans aucune fuite autour des hublots de bâbord ou des panneaux de pont, même après dix-huit ans de navigation au mouillage. Inspectez l'angle de l'arbre et l'usure des bagues, et confirmez que les passages de pont restent étanches. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

L'Ontario 32 est un bateau typiquement canadien et américain, et sa flotte est assez restreinte pour qu'il faille être patient lorsqu'un exemplaire propre apparaît sur le marché. Pour un acheteur, la liste des critères à vérifier est courte :

• Confirmez que l'arbre et l'hélice décalés ne présentent aucun signe d'usure anormale par cavitation
• Vérifiez les hublots de bâbord et les panneaux de pont pour détecter tout signe d'infiltration antérieure
• Assurez-vous que le chauffage, les tauds et le matériel d'enrouleur correspondent à votre programme de croisière
• Attendez-vous à un voilier de croisière large et volumineux, stable aux allures portantes mais qui n'est pas une barge à moteur dans le clapot