Ontario 32 买家指南
在二手市场上选购 Ontario 32，意味着要寻找一艘由 C&C 设计、由 Ontario Yachts 在 1977 年至 1986 年间建造的 32 英尺巡航帆船，该型号共生产了 158 艘船体。它是一款全升高式舱顶巡航船，而非竞赛巡航两用船，其 11 英尺的船宽使其拥有比许多同尺寸竞争对手更多的内部空间。在二手经纪市场上，买家主要在加拿大和美国发现这款船，因为该船队的分布较为集中。
二手市场上的布局
几乎每艘在售船只都采用相同的内部布局：艏部配有 V 形床位、带淋浴的卫生间和挂衣柜，中部为开放式主舱并拥有良好的舱内净高。右舷长椅兼领航员床位与延伸至卫生间舱壁的 L 形长椅共享主舱，而右舷船尾则设有一个较小的 U 型厨房，以及一个带导航座椅、朝向船尾的海图桌。驾驶舱为深邃且受保护的 T 形布局，甲板上保留了该型号在北美首创的原装锚链舱。
装备与常见升级
装备齐全的二手 Ontario 32 常配备暖气、空调、海图绘图仪、太阳能板、逆变器和热水系统，这些设施共同使其成为在北部和温带水域生活的可靠选择。帆篷和船帆操控通常通过遮阳棚、防浪罩、卷收主帆以及便于顺风航行的 Gennaker 帆来解决，而自动驾驶仪则是少人操作航行中的常见配置。买家应将这些视为理所当然的生活便利设施，而不是深度改装的迹象，因为它们在整个船队中都很常见。
检查要点
唯一需要核实的功能性薄弱环节是偏心螺旋桨轴，它以一定角度伸出船体，因此可能会在某些恶劣海况下发生空泡现象，并导致船只在动力锚泊下起航缓慢。长期船主报告称，即使在经过 18 年的锚泊后，船体依然保持干燥，左右舷窗或舱盖周围没有漏水。检查轴的角度和轴承磨损情况，并确认甲板贯穿件保持密封。 (1)
可得性及买家建议
Ontario 32 是一款面向加拿大和美国市场的船只，且船队规模较小，因此当出现一艘状况良好的船时，耐心等待是非常值得的。对于买家来说，选购清单很短：
- 确认偏心轴和螺旋桨没有异常的空泡磨损
- 检查舷窗灯和舱盖是否有过去漏水的迹象
- 核实暖气、遮阳篷和卷帆装置是否符合您的巡航计划
- 预期这是一款船宽大、空间充裕的巡航帆船，在顺风航行时非常平稳，但在短陡浪中并不像摩托艇那样灵活
价格与数量趋势
Ontario 32 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年8月 | 1 | ¥120,788 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥234,866 | +94.4% |
| 26年4月 | 2 | ¥106,508 | -54.7% |
| 26年5月 | 1 | ¥150,999 | +41.8% |
| 26年8月 | 2 | ¥159,373 | +5.5% |
| 26年9月 | 3 | ¥156,683 | -1.7% |
挂牌平台分布
Ontario 32 在售信息覆盖 1 个国家。 加拿大 以 5 条在售信息领先。
国家 分布
5 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 加拿大 | ¥118,339 | 5 | 2 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
6 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
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| Contessa 32 | 32' | $ 33,134 | 66 | 18 |
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22,527 | 49 | 10 |
| C&C 32 | 31.5' | $ 21,517 | 13 | 4 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35,000 | 10 | 4 |
| Ontario Yachts 32你在这里 | — | $ 22,253 | 8 | 5 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 26,900 | 7 | 1 |