Menger Cat 23 — Informationen, Bewertung, technische Daten

Menger/Sweisguth·1990 – 2010·Menger Boatworks
Menger Cat 23 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
Catrigg
LOA
22.5' · 6.86 m
Verdr.
6.500 lbs · 2.948 kg
Erstes Baujahr
1990

Die Menger Cat 23 ist ein amerikanisches trailerbares Segelboot, das erstmals 1990 vorgestellt wurde und sich aus dem Entwurf von Francis Sweisguths Americat 22 unter der Federführung von Bill und Andrew Menger entwickelte. Konzipiert als Daysailer und Fahrtenyacht gleichermaßen, ist es ein FreizeitKielboot, das überwiegend aus GFK mit Holzverzierungen gebaut wird. Es trägt das unverwechselbare Profil eines GaffelCatboots: einen einzelnen Mast weit im Vorschiff, einen senkrechten Vorsteven und einen schrägen Spiegel achtern.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
22,5 ft
Länge an Deck
Länge in der Wasserlinie
21,33 ft
Breite
10 ft
Tiefgang
5,5 ft
Maximale Stehhöhe
Durchfahrtshöhe
34 ft

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
Glasfaser
Rumpfart
Einrumpf
Kielart
Schwert
Ruder
1× —
Ballast
(Blei)
Verdrängung
6.500 lbs
Wasserkapazität
55 gal
Kraftstoffkapazität
12 gal

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
Catrigg
Vorliek Großsegel
Unterliek Großsegel
Vorsegeldreieck Höhe
Vorsegeldreieck Basis
Vorstaglänge (geschätzt)
Segelfläche
435 sqft

Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
19,98
Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
299,01
Komfort-Ratio
21,57
Kenterungsverhältnis
2,14
Rumpfgeschwindigkeit
6,19 kn

Design und Konstruktion

Der Cat 23 verfügt über einen festen Kielstummel mit einem aufholbaren Schwert, was einen minimalen Tiefgang von 2,5 Fuß und einen maximalen von 5,5 Fuß ermöglicht – ideal für den Trailertransport und das Segeln in flachen Gewässern. Mit einer Länge über alles (LOA) von 22,5 Fuß, einer Wasserlinienlänge von 21,33 Fuß und einer Breite von 10 Fuß verdrängt der Rumpf 6.500 Pfund und trägt Bleiballast in einer massiven GFK-Konstruktion mit einem soliden GFK-Deck. Das Gaffel-Catrigg bringt 435 Quadratfuß Segelfläche unter einem Mast, der 34 Fuß über der Wasserlinie steht. Das moderate Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) von 19,98 sorgt für ein stabiles statt für ein explosionsartiges Tempo, wobei die theoretische Rumpfgeschwindigkeit bei etwa 6,2 Knoten liegt. Menger Boatworks baute den Entwurf von 2003 bis zur Insolvenz des Unternehmens im Jahr 2004 in Babylon, New York. Danach setzte Thompson Boatworks die Produktion bis 2010 fort.

Rigg und Handhabung

Als Gaffel-getakeltes Catboot verlässt sich die Menger auf ein einziges großes Segel und ein am Spiegel aufgehängtes Ruder, das über eine Radsteuerung bedient wird. Diese Konfiguration führt alle Leinen direkt ins Cockpit und vereinfacht das Segeln mit kleiner Crew. Der senkrechte Vorsteven und der geneigte Spiegel verleihen ihr die traditionelle Silhouette eines Catboots, während sich das Schwert anheben lässt, um das Schleppen und Ankern in engen Buchten zu erleichtern. Die Radsteuerung bei einem am Spiegel aufgehängten Ruder ist eine bemerkenswerte Abweichung von der Pinne, die bei Booten dieser Größe und dieses Typs üblich ist. Zusammen mit der Kombination aus Halbkiel und Schwert macht sie sich sowohl auf dem Trailer als auch an Land leicht handhabbar.

Unterbringung

Unter Deck bietet die Cat 23 Platz für drei Personen: Eine Doppel-V-Koje nimmt den Bug ein, und eine gerade Sofakoje verläuft entlang der Backbordseite des Hauptsalons. Die Pantry befindet sich mittschiffs an Steuerbord und ist mit einer Spüle ausgestattet, während eine separate Nasszelle direkt achterlich der Pantry auf derselben Seite liegt. Diese Aufteilung bringt das Arbeitsdreieck aus Koje, Pantry und Nasszelle in einem kompakten, aber übersichtlichen Plan unter, und die Trennung der Backbordsitzbank von den Steuerbord-Dienstbereichen hält die Kabine für ein Boot dieser Länge ordentlich.

Das Fazit

Die Menger Cat 23 ist ein durchdacht weiterentwickeltes Catboot, das die Gene eines Sweisguth-Rumpfes aus den 1930er Jahren in eine trailerbare, mit Radsteuerung ausgestattete Fahrtenyacht mit echter Übernachtungskapazität übersetzt. Ihr Rumpf mit Stummelkiel und Schwert, das Gaffel-Catrigg und das kompakte Layout mit drei Kojen machen sie zu einer praktischen Wahl für Segler, die traditionelle Linien suchen, ohne auf eine Nasszelle und eine echte Pantry verzichten zu wollen.

Vorteile

  • Weiterentwicklung von Sweisguths Americat 22 mit fester Kielstummel-Konstruktion und aufholbarem Schwert für den Trailertransport und geringen Tiefgang
  • Gaffel-Catrigg mit am Spiegel aufgehängtem Ruder und Radsteuerung für einfaches Handling mit kleiner Crew
  • Drei Schlafplätze mit separater Nasszelle und Pantry an Steuerbord mittschiffs

Nachteile

  • Die Produktionsgeschichte ist auf zwei Werften aufgeteilt, mit einer Lücke, als Menger Boatworks 2004 die Produktion einstellte

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