Maxi 909 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 909 dostępny był ze standardowym wykończeniem wewnętrznym z drewna tekowego oraz opcją wyboru między kilem skrzydłowym a kilem torpedowym – oba wykonane z żeliwa. Duża szerokość wynosząca 10,1 stopy przy długości linii wodnej 24,61 stopy zapewnia jachtowi większą przestrzeń mieszkalną, niż sugerowałaby sama jego długość. Pojemność zbiornika wody wynosząca 24 galony oraz zbiornika paliwa 9 galonów sprawiają, że jacht ten nadaje się do weekendowych rejsów przybrzeżnych niezależnie od wybranej konfiguracji kilu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Podstawą wyposażenia klasy jest silnik stacjonarny Diesel Volvo Penta 2001 o mocy dziewięciu koni mechanicznych z przekładnią Saildrive oraz takielunek ułamkowy niosący około 404 stóp kwadratowych powierzchni żagli. Wszelkie generatory, odsalarki czy sprzęt nawigacyjny na danym jachcie są dopiskiem właściciela, a nie standardem fabrycznym. Kupujący powinien skupić się na stanie przekładni Saildrive oraz na tym, czy dodano większą genuę 135%, ponieważ jest to jedyna udokumentowana zmiana planu ożaglowania, która materialnie wpływa na osiągi.

Co sprawdzić

Żeliwny kil tych jachtów wymaga szczególnej uwagi: skontroluj połączenie kilu z kadłubem oraz stan powłoki antykorozyjnej pod kątem korozji lub zaniedbania uszczelnienia, ponieważ żeliwo nie wybacza, jeśli woda dostanie się do wnętrza. Upewnij się co do rzeczywistego profilu kilu – skrzydłowego czy torpedowego – zamiast zakładać go na podstawie ogłoszenia, ponieważ różne opcje kilu były wbudowane w klasę. Na przekładni Saildrive Volvo Penta 2001 sprawdź, czy nie ma przecieków lub śladów zużycia, ponieważ jest to element wymagający okresowej konserwacji. Zwróć uwagę na wskaźnik wywrotności wynoszący 2,02 jako przypomnienie, że jacht jest jednostką do żeglugi przybrzeżnej; zweryfikuj również, czy kadłub i pokład są wykonane z solidnego laminatu poliestrowo-szklanego bez nieudokumentowanych modyfikacji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Model 909 pojawia się w Niemczech, Finlandii i Wielkiej Brytanii. Krótka lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco:

• Określ profil kilu i sprawdź jego uszczelnienie.
• Skontroluj przekładnię Saildrive pod kątem przecieków.
• Upewnij się, że rozmiar genui pasuje do takielunku.
• Sprawdź, czy kadłub i pokład to oryginalny, monolityczny laminat poliestrowo-szklany.
• Traktuj go jako jacht do żeglugi przybrzeżnej, a nie oceaniczną jednostkę pełnomorską.