Poradnik kupującego Mamba 29
Poszukiwanie na duńskim rynku wtórnym jachtu Mamba 29 oznacza oglądanie szwedzkiego slupa ułamkowego z lat 80., którego w obiegu znajduje się około dwustu fabrycznych egzemplarzy oraz większa liczba kadłubów wykończonych przez właścicieli. Atutem tego projektu jest szeroka, sztywna i świetnie radząca sobie w słabych wiatrach charakterystyka, jednak kupujący używany musi odróżnić egzemplarze wykończone fabrycznie od zestawów do samodzielnego montażu, a także dokładnie zapoznać się z opcją kilu przed rozpoczęciem negocjacji.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Mamba 29 ma szerokość 9 stóp i 7 cali przy kadłubie o długości 28,5 stopy, co daje stosunek długości do szerokości wynoszący 3,04 i czyni go bardziej przestronnym niż u nieco ponad połowy podobnych konstrukcji. Zbiornik wody o pojemności 26 galonów określa zasięg żeglugi przybrzeżnej. Kil płetwowy był oferowany w wersji żeliwnej lub ołowianej, a to właśnie ten wybór – a nie układ pokładu – jest główną różnicą między używanymi jachtami.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na duńskim rynku jachty te są często wyposażane w AIS, autopilota, ploter map oraz konfigurację do pływania w małej załodze, która pozwala jednemu żeglarzowi na obsługę nieco przeciążonego takielunku ułamkowego. Dla kupującego najważniejszymi kryteriami są nawigacja – ploter map i AIS razem zapewniają pełną świadomość sytuacji przybrzeżnej – oraz obsługa żagli, gdzie konfiguracja do małej załogi zmniejsza wymagania kadrowe na jachcie, którego prowadzenie szotów genui i grota zostało już określone jako 29 i 73 stopy. Autopilot dopełnia obrazu samotnego żeglarstwa turystycznego, ale nic nie mówi o stanie silnika czy kilu.
Co sprawdzić
Jedynym udokumentowanym zastrzeżeniem jest to, że Mamba 29 była również sprzedawana jako zestaw do samodzielnego montażu w domu, więc jakość poszczególnych jachtów może się różnić. Kupujący powinien potwierdzić, czy dany egzemplarz to fabryczny kadłub stoczni BK Marin, czy też jacht wykończony przez właściciela, i dokładnie zbadać laminatowy, monolityczny kadłub oraz pokład pod kątem spójności laminatu i jakości wykończenia. W miejscach, gdzie zamiast ołowiu zamontowano żeliwny finkil, sam kil wymaga szczególnej uwagi. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te można zazwyczaj znaleźć w Danii. Dla potencjalnego nabywcy kluczowe kwestie to: zweryfikowanie stanu fabrycznego lub ukończenia remontu we własnym zakresie; potwierdzenie obecności ołowianego lub żeliwnego kilu i odpowiednia inspekcja; sprawdzenie sprawności powszechnie stosowanego sprzętu do żeglugi i obsługi w małej załodze; oraz zaakceptowanie maksymalnej prędkości na silniku wynoszącej 3,8 węzła jako realistycznego tempa manewrowania w porcie. Mamba 29 nagradza dokładnego kupującego sztywnym, przyjaznym dla słabych wiatrów slupem przybrzeżnym, którego jedyną zmiennej jest ręka, która go wykończyła.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Mamba 29. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 26 | 1 | 57 057 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Mamba 29 — kraj: 1. Prowadzi Dania z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Dania | 57 057 zł | 1 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43 272 | 56 | 11 |
| Beneteau First 29 | 29.67' | $ 21 500 | 33 | 2 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 12 404 | 8 | 4 |
| Mamba 29Jesteś tutaj | — | $ 15 318 | 1 | 1 |