Mamba 29 Kaufberatung
Der Kauf einer Mamba 29 auf dem dänischen Gebrauchtbootmarkt bedeutet, dass man sich mit einer in Schweden gebauten 7/8-Slup aus den 1980er Jahren beschäftigt, von der etwa 200 Werftboote und noch mehr vom Eigner fertiggestellte Rümpfe im Umlauf sind. Die Attraktivität des Entwurfs liegt in seinem breiten, steifen Charakter bei leichtem Wind, doch der Käufer muss werksseitig fertige Exemplare von Bausätzen unterscheiden und die Kieloption vor dem Verhandeln genau prüfen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Mamba 29 weist eine Breite von 9 Fuß 7 Zoll bei einem Rumpflänge von 28,5 Fuß auf – ein Verhältnis von Länge zu Breite von 3,04, das sie geräumiger macht als etwas mehr als die Hälfte ähnlicher Konstruktionen. Ein Wassertank mit 26 Gallonen bestimmt das Potenzial für Küstentörns. Der Flossenkiel wurde in Eisen oder Blei angeboten, und diese Wahl – nicht der Decksplan – ist der erste Unterschied bei gebrauchten Booten.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem dänischen Markt sind diese Boote meist mit AIS, Autopilot, Kartenplotter und einer Einhand-Einrichtung ausgestattet, die es einem einzelnen Segler ermöglicht, das etwas übertakelte 7/8-Rigg zu bedienen. Für einen Käufer sind die entscheidenden Bereiche Navigation – Kartenplotter und AIS zusammen bieten eine hervorragende Lagebeurteilung im Küstenbereich – und Segelhandling, bei dem die Einhand-Einrichtung den Crewbedarf auf einem Boot verringert, dessen Genuaschot- und Großschotführungen bereits bei 29 bzw. 73 Fuß Länge angegeben sind. Der Autopilot vervollständigt das Bild für das Einhandsegeln, sagt aber nichts über den Zustand des Motors oder des Kiels aus.
Was zu inspizieren ist
Die einzige dokumentierte Einschränkung ist, dass die Mamba 29 auch als Bausatz für den Selbstbau verkauft wurde, sodass sich die Qualität jedes Bootes unterscheiden kann. Ein Käufer sollte prüfen, ob es sich bei einem Angebot um einen ab Werk von BK Marin gebauten Rumpf oder um ein Boot handelt, das im Eigenbau fertiggestellt wurde, und das GFK-Rumpf- und Decksgewebe auf eine gleichmäßige Laminierung und Verarbeitungsqualität untersuchen. Wo der Flossenkiel aus Eisen statt aus Blei besteht, erfordert der Kiel selbst eine genaue Prüfung. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind typischerweise in Dänemark zu finden. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie den Status von Werft- gegenüber Selbstbau-Booten; bestätigen Sie den Zustand des Blei- oder Eisenkiels und inspizieren Sie ihn entsprechend; stellen Sie sicher, dass die übliche Ausrüstung für kleine Crews und Navigation funktionsfähig ist; und akzeptieren Sie eine maximale Geschwindigkeit unter Motor von 3,8 Knoten als realistische Hafengebühr. Die Mamba 29 belohnt den sorgfältigen Käufer mit einer steifen, leichten Küsten-Slup, deren einzige Variable die Hand ist, die sie fertiggestellt hat.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Mamba 29. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 26 | 1 | 13.243 € | — |
Wo sie gelistet sind
Mamba 29 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Dänemark führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark | 13.243 € | 1 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.272 | 56 | 11 |
| Beneteau First 29 | 29.67' | $ 21.500 | 33 | 2 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 12.404 | 8 | 4 |
| Mamba 29Du bist hier | — | $ 15.318 | 1 | 1 |