Maine Cat 41 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układy z trzema kabinami są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje; często spotyka się egzemplarze pocharterowe. Standardowy układ przewiduje podwójną koję i łazienkę w każdym kadłubie oraz pojedynczą koję dziobową na lewej i prawej burcie, z kambuzem na rufie w kadłubie lewym. Wysokość w kabinie wynosi 6 stóp 9 cali (ok. 2,05 m), a 15 iluminatorów i luków sprawia, że wnętrza pozostają jasne. Pokład łączący jest osłonięty stałym dachem typu hardtop i można go zamknąć za pomocą akrylowych zasłon, choć otwarty salon pozostaje przeciągły przy złej pogodzie, nawet gdy jest zamknięty.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Typowo montowane na jachtach używanych urządzenia obejmują odsalarkę, panele słoneczne, akumulatory litowe, falownik, kabestany elektryczne, zamrażarkę, autopilota, ploter map, konfigurację do pływania w małej załodze, klimatyzację, grot rolowany, hardtop, spinaker asymetryczny oraz trampolinę. Dla kupującego najważniejsze są źródła napędu i energia: panele słoneczne z akumulatorami litowymi i falownik pozwalają na niezależność energetyczną, podczas gdy kabestany elektryczne i grot rolowany sprawiają, że żeglowanie w pojedynkę lub w małej załodze staje się realne. Tkaniny żaglowe i systemy obsługi skupiają się wokół hardtopu, grota rolowanego i spinakera asymetrycznego, co zapewnia komfort w osłoniętym kokpicie i większą przestrzeń na kursach z wiatrem. Elementy nawigacyjne i komfortowe – ploter map, autopilot i klimatyzacja – mówią o tym, jak właściciel korzystał z jachtu podczas rejsów, a nie tylko o jego podstawowych możliwościach.

Co sprawdzić

Kilku właścicieli zgłaszało, że winda kotwiczna Lewmar blokuje się na łańcuchu, dlatego należy przetestować osprzęt pod obciążeniem – łańcuch ma tendencję do zaciskania się na bębnie windy. Niektórzy zauważają, że bęben rolera foka jest zbyt mały, a przynajmniej jeden właściciel stwierdził, że śruby w oknach kadłuba zostały poluzowane. Zameki szafek w kokpicie z czasem się poluzowały i wymagają ponownego oskrzynkowania. Jeden z właścicieli zaobserwował pęknięcia żelkotu w kabinie armatorskiej, co wiąże się ze starszą metodą połączenia kadłuba z grodzią; należy potwierdzić, czy późniejsze jednostki używają w tym miejscu laminatu Plexus. W przypadku lodówki zgłaszano nadmierną kondensację oraz potrzebę lepszej izolacji górnej części skrzyni. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych i Panamie. Przy zakupie używanego Maine Cat 41 lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj metodę połączenia kadłuba z grodzią, przeprowadź próbny cykl pracy windy kotwicznej z łańcuchem, sprawdź mocowania okien i zameki bakist, oceni izolację lodówek oraz upewnij się, że skrzynie mieczowe są nienaruszone. Preferuj egzemplarze z już zainstalowanymi ulepszeniami z zakresu napędu i obsługi żagli, które są powszechnie montowane na tych jednostkach.