MacGregor 26 S — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Sailing Club 26 S ma szerokość 7 stóp i 10 cali oraz kabinę sięgającą aż do relingu, co daje dużą przestrzeń we wnętrzu jak na tę długość jachtu, z podwójną koją wyspową pod kokpitem. W pełni laminatowe wnętrze jest łatwe w utrzymaniu, ale schowków jest minimalnie, a kokpit jest ciasny z niskimi oparciami siedzeń. Miecz obrotowy chowa się w szczelinie w zbiorniku balastu, dzięki czemu nie zajmuje miejsca w kabinie, a lin kontrolna miecza na blacie kambuzu odzwierciedla układ nastawiony na żeglugę jednodniową po osłoniętych wodach, a nie na pracę oceaniczną.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Ogrzewanie, panele słoneczne i bimini są często montowane na jachtach wystawianych na sprzedaż, co świadczy o właścicielach, którzy wydłużyli sezonowe użytkowanie i pojemność akumulatorów poza możliwości oryginalnego, jedno-pozycyjnego systemu elektrycznego. W momencie dostawy instalacja składała się z przewodów oświetleniowych z końcówkami i niepokrytej cyną akumulatora grupy 24 bez skrzynki rozdzielczej, dlatego doposażenie w panele słoneczne zazwyczaj wiąże się z przebudową instalacji. Bimini rozwiązuje problem otwartego kokpitu, natomiast ogrzewanie kompensuje tendencję cienkiego laminatu i pokładu przekładkowego do gromadzenia wilgoci.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Połączenie kadłuba z pokładem jest skręcane śrubami przejściowymi, ale uszczelnione pianką uszczelniającą, która – jak donoszą właściciele – powoduje przecieki; sprawdź obecność zacieków na połączeniu i opukaj rdzeń pokładu ze sklejki wokół okuć w poszukiwaniu miękkości. Pęknięcia żelkotu wokół niemal każdego okucia pokładowego są powszechne, a pęcherze na antypoślizgowych obszarach należy odnotować. Luzy na sworzniu miecza o średnicy 3/8 cala oraz w skrzyni mieczowej powodują stukanie; wycofaj miecz całkowicie, aby upewnić się, że hałas ustaje, i sprawdź zużycie sworznia. Zbiornik balastu odprowadza wodę zbyt wolno, więc poproś o pokazanie odpływu i zmierz czas jego działania. Oryginalne połączenia drutowe zamieniły się w pył w ciągu 12 miesięcy, dlatego sprawdź obszar akumulatora pod kątem odpowiedniej skrzynki i zabezpieczonych drutów zastępczych. Wewnętrzna wkładka przedniej ściany kokpitu łatwo pęka – delikatnie naciśnij ją, aby sprawdzić stan laminatu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych i Niemczech. Przed podjęciem decyzji przeanalizuj ten krótki wybór:

• Upewnij się, że połączenie kadłuba z pokładem jest suche, a rdzeń pokładu w dobrym stanie
• Podnieś miecz i sprawdź, czy dudnienie ustaje
• Obserwuj odpływ wody z zbiornika balastowego i oceniaj jego prędkość
• Sprawdź stan instalacji elektrycznej – czy użyto cynowanego drutu i czy znajduje się tam skrzynka akumulatorów
• Przetestuj przedni wkład kokpitu pod kątem dziur lub osłabionych miejsc