Poradnik kupującego Laser VAGO XD
Laser Vago XD to regatowa wersja ślizgowej łódki Vago projektu Jo Richardsa, budowana po raz pierwszy w 2005 roku i oferowana jako jacht monotypowy dla załóg jedno- lub dwuosobowych. Na rynku wtórnym przyciąga żeglarzy, którzy szukają niedrogiego, trwałego kadłuba z tworzywa rotomoldowanego, wyposażonego w większy żagiel niż standardowy jacht oraz trapez zapewniający większą prędkość.
Układy na rynku wtórnym
Każdy Vago XD dzieli ten sam podstawowy układ: kadłub o ostrym oble i długości 13 stóp 9 cali z rozchylonymi nadburciami, przestronny otwarty kokpit, takielunek typu slup ułamkowy, ster na pawęży z rumplem oraz podnoszony miecz szybrowy. Po wyjęciu miecza jacht można osadzić na dnie lub transportować na przyczepie lub bagażniku dachowym samochodu, dlatego większość używanych egzemplarzy sprzedawana jest w komplecie z mieczem i sterem. XD to model „regatowy”, wyposażony w żagle o większej powierzchni niż w standardowym Vago oraz pojedynczy trapez; niektóre jednostki mogą również nosić spinaker asymetryczny stawiany na wysuwanej bukszprycie.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Najważniejszymi elementami do sprawdzenia przed zakupem są ożaglowanie oraz systemy trapezu. Większe żagle modelu XD i fabryczny trapez to kluczowe ulepszenia w porównaniu z standardową wersją, a wysuwany bukszpryt ze spinakerem asymetrycznym stanowi znaczące uzupełnienie przy kursach pełnych, jeśli jacht go posiada. Standardowy obciągacz bomu Gnav montowany na samym bomie definiuje otwarty układ kokpitu, więc należy upewnić się, że jest on nienaruszony. Poza tym kupujący używany jacht powinien po prostu zweryfikować, czy rotomoldowany kadłub, miecze szybrowe, ster oraz rumple są w komplecie.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Kadłub Vago XD jest zbudowany głównie z rotacyjnie formowanego polietylenowego przekładkowego rdzenia piankowego typu tri-skin, dlatego należy skontrolować poszycie pod kątem uszkodzeń od uderzeń, głębokich śladów otarć lub odkształceń, które mogłyby naruszyć strukturę piankową. Ponieważ rozchylone nadburcia zapewniają pływalność i moment prostujący, warto sprawdzić, czy są one w dobrym stanie i nie są ugniecione. Ostre obło oraz profilowanie kadłuba mają kluczowe znaczenie dla właściwego prowadzenia jachtu, więc należy zwrócić uwagę na ewentualne odkształcenia kadłuba wzdłuż linii obła. Należy również upewnić się, że skrzynia mieczowa oraz mocowanie steru na pawęży są bezpieczne, a okucia baksztagu Gnav i trapezu są w pełni sprawne. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty Vago budowane były od 2005 roku przez stocznię LaserPerformance w Wielkiej Brytanii oraz w Stanach Zjednoczonych, a od marca 2025 roku producentem jachtów Vago budowanych w Wielkiej Brytanii jest stocznia Performance Sailcraft. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco:
- Sprawdź, czy na pokładzie znajduje się żagiel XD oraz osprzęt trapezu
- Skontroluj rotomoldowany kadłub i rozszerzone nadburcia pod kątem uszkodzeń
- Upewnij się, że miecz szybrowy, ster, rumple i obciągacz Gnav są w komplecie
- Sprawdź obecność opcjonalnego spinakera asymetrycznego i bukszprytu
- Dopasuj jacht do poziomu umiejętności średniego lub zaawansowanego
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Laser VAGO XD. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| cze 25 | 1 | 7450 zł | — |
| maj 26 | 1 | 12 925 zł | +73.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Laser VAGO XD — kraj: 1. Prowadzi Niemcy z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | 12 926 zł | 1 | 0 | 100.0% |