Laser VAGO XD kopersgids
De Laser Vago XD is de wedstrijdversie van Jo Richards' planerende zwaardboot Vago, voor het eerst gebouwd in 2005 en aangeboden als een eenheidsklasse-wedstrijdboot voor eenmans- of tweemansbemanningen. Op de tweedehandsmarkt spreekt hij zeilers aan die een goedkope, duurzame rotatiegegoten romp willen met meer zeiloppervlak dan de standaardboot en een trapeze voor extra snelheid.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Vago XD deelt dezelfde basisindeling: een knikspantromp van 13 voet 9 inch met uitbundige potdeksels, een ruime open kuip, fractionele tuigage, een aan de spiegel gehangen roer op helmstok en een intrekbare steekzwaard. Met het steekzwaard uitgehaald kan de boot drooggezet worden of vervoerd op een trailer of op de dakdrager van een auto, waardoor de meeste gebruikte exemplaren worden verkocht als complete set met zwaard en roer. De XD is het "race"-model, uitgerust met zeilen met een groter oppervlak dan de standaard Vago en een enkele trapeze; sommige boten hebben ook een asymmetrische spinnaker die vanaf een intrekbare boegspriet wordt gevaren.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De belangrijkste aankoopfactoren zijn het zeilplan en de trapeze. De grotere zeilen van de XD en de af fabriek gemonteerde trapeze zijn de bepalende upgrades ten opzichte van de standaardboot, en een uitschuifbare boegspriet met asymmetrische spinnaker is een waardevolle toevoeging voor ruime-windse koersen als deze aanwezig is. De Gnav neerhanger op de giek is standaard en bepaalt de indeling van de open kuip, dus controleer of deze nog intact is. Daarnaast moeten kopers van een tweedehands boot eenvoudigweg controleren of de rotatiegegoten romp, steekzwaarden, roer en helmstok compleet zijn.
Wat te inspecteren
De romp van de Vago XD is grotendeels gebouwd van rotatiegegoten polyethyleen tri-skin schuimsandwich met een anker, dus inspecteer de buitenlaag op slag- of stootschade, diepe slijtage of vervorming die de schuimkern zou kunnen aantasten. Omdat de uitbundige potdeksels drijfvermogen en oprichtend moment bieden, controleer of ze in goede staat zijn en niet verbogen of ingedrukt zijn. De harde kim en de zwenkspant zijn cruciaal voor het vaargedrag, dus let op vervorming van de romp langs de kim. Controleer of de zwaardkast en de spiegelroerbevestiging stevig zitten, en of de Gnav neerhouder en de uitrusting van de trapeze aanwezig en bruikbaar zijn. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
De Vago werd vanaf 2005 gebouwd door LaserPerformance in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten, en sinds maart 2025 is Performance Sailcraft de huidige fabrikant van de in het VK gebouwde Vago. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst als volgt:
- Controleer of het XD zeiloppervlak en de trapeze aanwezig zijn
- Inspecteer de rotatiegegoten romp en de uitbundige potdeksels op schade
- Bevestig dat het steekzwaard, het roer, de helmstok en de Gnav-vang compleet zijn
- Controleer op optionele asymmetrische spinnaker en boegspriet
- Stem de boot af op een vaardigheidsniveau van gemiddeld tot gevorderd
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Laser VAGO XD. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 1.729 | — |
| mei 26 | 1 | € 3.000 | +73.5% |
Waar ze vermeld staan
Laser VAGO XD advertenties beslaan 1 land. Duitsland voert de lijst aan met 1 advertenties.
Uitsplitsing per Land
1 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Duitsland | € 3.000 | 1 | 0 | 100.0% |