Laser VAGO XD Kaufberatung
Der Laser Vago XD ist die Regatta-Version von Jo Richards' gleitfähiger Jolle Vago, die erstmals im Jahr 2005 gebaut und als Einheitsklasse für Crews von eins oder zwei Personen angeboten wurde. Auf dem Gebrauchtbootmarkt spricht sie Segler an, die einen günstigen, langlebigen Rotationsgeformten Rumpf mit mehr Segelfläche als das Standardboot und einem Trapez für mehr Geschwindigkeit suchen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Vago XD teilt das gleiche Kernlayout: einen knickspantigen Rumpf mit einer Länge von 13 Fuß 9 Zoll und ausgestellten Fußrelingen, eine geräumige offene Plicht, ein 7/8-Slup-Rigg, ein am Spiegel aufgehängtes Ruder an der Pinne und ein ausziehbares Steckschwert. Ohne das Steckschwert kann das Boot trockenfallen oder auf einem Trailer oder dem Dachgepäckträger eines Autos transportiert werden. Daher werden die meisten gebrauchten Exemplare als komplette Rigs mit Schwert und Ruder verkauft. Die XD ist das „Regatta“-Modell, ausgestattet mit Segeln größerer Fläche als bei der Standard-Vago und einem einzelnen Trapez; einige Boote sind auch mit einem asymmetrischen Spinnaker ausgestattet, der an einem ausziehbaren Bugspriet gefahren wird.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die wichtigsten Kriterien für Käufer sind der Segelplan und die Trapez-Ausrüstung. Die größeren Segel des XD und das ab Werk installierte Trapez sind die entscheidenden Upgrades gegenüber dem Standardboot, und ein ausziehbares Bugspriet mit asymmetrischem Spinnaker ist ein wertvoller Zusatz für raume Kurse, wenn er vorhanden ist. Der Gnav-Vang, der auf dem Baum montiert ist, ist Standard und prägt das Layout der offenen Plicht – überprüfen Sie daher, ob er intakt ist. Darüber hinaus sollten Gebrauchtbootkäufer einfach sicherstellen, dass Rumpf, Steckschwert, Ruder und Pinne komplett sind.
Was zu inspizieren ist
Der Rumpf der Vago XD ist überwiegend aus rotationsgeformtem Polyethylen-Tri-Skin-Schaumsandwich gebaut. Überprüfen Sie daher die Außenhaut auf Schlag- oder Stoßschäden, tiefe Abnutzungen oder Verformungen, die den Schaumkern beschädigen könnten. Da die ausgeprägten Fußrelingen Auftrieb und aufrichtendes Moment bieten, prüfen Sie, ob sie intakt und nicht eingedrückt sind. Der Knickspant und das Kimmprofil sind für das Handling entscheidend, weshalb Sie nach Rumpfverformungen entlang des Knickspants suchen sollten. Stellen Sie sicher, dass der Schwertkasten und die Ruderhalterung am Spiegel fest sitzen und dass der Gnav-Vang und die Trapezbeschläge vorhanden und betriebsbereit sind. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Vago wurde ab 2005 von LaserPerformance im Vereinigten Königreich und in den USA gebaut, und seit März 2025 ist Performance Sailcraft der aktuelle Hersteller der in Großbritannien gebauten Vago. Für einen Kaufinteressierten lautet die praktische Checkliste:
- Überprüfen Sie, ob die XD-Segelfläche und das Trapez vorhanden sind
- Inspezieren Sie den rotationsgeformten Rumpf und die ausgestellten Fußrelingen auf Schäden
- Bestätigen Sie, dass Steckschwert, Ruder, Pinne und Gnav-Vang komplett sind
- Prüfen Sie auf optionale asymmetrischen Spinnaker und Bugspriet
- Passen Sie das Boot an Ihre fortgeschrittene bis hochrangige Fahrtauglichkeit an
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Laser VAGO XD. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 1 | 1.728 € | — |
| Mai 26 | 1 | 2.998 € | +73.5% |
Wo sie gelistet sind
Laser VAGO XD Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.998 € | 1 | 0 | 100.0% |