Poradnik kupującego Kelt 29
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Kelt 29 oznacza oglądanie turystycznego jednokadłubowca projektu Gilles Vaton budowanego od 1983 roku, z liczbą około 1200 sztuk wyprodukowanych pod nazwami Kelt, Feeling 29, a później Feeling 306. Jacht ten dostępny jest jako turystyczna jednostka z finkilem lub kilem podnoszonym, wykonana z litego laminatu, a flota używanych egzemplarzy obejmuje znaczną część jachtów pocharterowych oraz kadłuby utrzymywane prywatnie.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Układy z trzema kabinami są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie konfiguracje, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Wnętrze charakteryzuje się dziobową koją typu „brytyjskiej koji” oraz praktyczną kabiną rufową, przy wysokości w mesie, która jest bardzo korzystna jak na jacht o długości 8,50 metra. Kupujący powinni spodziewać się, że wersja z podnoszonym kilem będzie miała żeliwną płytę deniową i boczne płetwy stabilizujące, podczas gdy jachty z finkilem mają zanurzenie około 1,6 metra.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Ogrzewanie, panele słoneczne, ciepła woda, autopilot i ploter map są powszechnie montowane we flotach używanych, a są to elementy mające realny wpływ na kupujących jachty do mieszkania na pokładzie lub długich rejsów. Panele słoneczne i ploter map świadczą o samowystarczalności w nawigacji i zasilaniu; autopilot i ogrzewanie poprawiają komfort podczas żeglugi; ciepła woda wskazuje na jacht utrzymany w standardach domowych. Poza tym w tej flocie nie wymienia się częstych ulepszeń dokonywanych przez właścicieli, dlatego stan tkanin pokładowych i olinowania należy oceniać indywidualnie, bez zakładania ich automatycznej modernizacji.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Właściciele pływający w wersji z mieczem ostro na wiatr przy silniejszym wietrze zauważają lekkie opadanie steru. Na każdym egzemplarzu należy sprawdzić żeliwny kil pod kątem korozji, laminatowy kadłub pod kątem stanu żelkotu i laminatu oraz silnik Diesel z przekładnią wałową pod kątem historii serwisowej. Żeliwna płytka dennikowa jachtów z mieczem podnoszonym wymaga dokładnego przyjrzenia się pod kątem zużycia od wysychania. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Typowymi rynkami są Szwajcaria, Wielka Brytania i Belgia. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić typ kilu i stan płyt dnovych, sprawdzić sprawność często montowanego ogrzewania i paneli słonecznych oraz przed zakupem mocno przetestować wodną wersję z podnoszonym kilem, aby ocenić zachowanie steru. Sprawny Kelt 29 pozostaje praktycznym, solidnie zbudowanym małym jachtem turystycznym z wykorzystywalnym wnętrzem i możliwością żeglugi po płytkich wodach w wersji z mieczem.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Kelt 29. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 76 626 zł | — |
| mar 26 | 1 | 46 281 zł | -39.6% |
| kwi 26 | 1 | 71 203 zł | +53.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Kelt 29 — kraje: 2. Prowadzi Szwajcaria z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Wielka Brytania.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Szwajcaria | 46 282 zł | 1 | 0 | 50.0% |
| Wielka Brytania | 71 201 zł | 1 | 0 | 50.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 29 | 28.42' | $ 17 160 | 61 | 14 |
| Hallberg-Rassy 29 | 29.2' | $ 41 821 | 51 | 10 |
| BENETEAU First 29 | 29.67' | $ 19 609 | 26 | 7 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 11 083 | 9 | 3 |
| Kelt 29Jesteś tutaj | — | $ 15 250 | 2 | 0 |