Italia 13.98 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Większość używanych jachtów Italia 13.98 prezentuje układ trzykabinowy – dziobowa kabina armatorska oraz lustrzane, rufowe koje czwartaczowe – choć pojawiają się egzemplarze z lewą koją rufową przeznaczoną na schowki lub z opcją ułożenia pojedynczych koi na dziobie. Często spotyka się jachty pocharterowe, więc stopień zużycia i kompletność wyposażenia różnią się bardziej niż w przypadku modelu przeznaczonego wyłącznie dla prywatnych właścicieli. Tradycyjny układ pod pokładem obejmuje dziobową kabinę armatorską i dwie kabinę rufową, z kambuzem w kształcie litery L oraz rozkładaną kanapą na prawej burcie, która po opuszczeniu stołu służy jako koja.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Powszechnie montuje się gennakery i spinakery, a także autopilot, ploter map i tratwę ratunkową. Często spotykane ulepszenia obejmują klimatyzację, panele słoneczne, Code Zero, spinaker asymetryczny, kabestany elektryczne, ciepłą wodę, bimini, platformę kąpielową, prysznic w kokpicie, radar, AIS oraz Starlink. Dla kupującego kluczowe obszary to: zasilanie i energia – panele słoneczne z możliwością zastosowania klimatyzacji i kabestanów elektrycznych wpływają na niezależność stacjonowania na kotwicy – oraz obsługa żagli i nawigacja, gdzie Code Zero lub spinaker asymetryczny w połączeniu z radarem i AIS zwiększają zasięg i ułatwiają żeglugę w małej załodze. Chowany ster strumieniowy był opcją fabryczną do manewrowania w ciasnych marinach.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Koncepcja konstrukcyjna jest na papierze solidna: kadłub laminowany metodą winyloestrową z rdzeniem z włókna szklanego typu E i PVC, pokład w pełni laminowany do kołnierza kadłuba, a wewnętrzne węglowe wręgi laminowane wewnątrz kadłuba są wykonane z laminatu winyloestrowego z jednokierunkowym i dwukierunkowym włóknem szklanym typu E oraz rdzeniem z PVC. Mimo to należy zweryfikować, czy tekowa podłoga kokpitu oraz opcjonalne półpokłady są dobrze przyklejone do laminatowej podkładki, ponieważ są to elementy klejone próżniowo. Sprawdź stan odbarwień na pokładzie oraz zużycie schowanego wózka szotów grota, a także upewnij się, że liczne systemy gaszenia pożaru w przestrzeniach silnika, akumulatorów i instalacji elektrycznej są sprawne. Doskonały dostęp do silnika przez stopnie i burtę ułatwia kontrolę przekładni Saildrive Volvo oraz śruby Flexofold. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Typowymi rynkami są Grecja, Stany Zjednoczone i Włochy. Podczas oględzin należy skupić się na: potwierdzeniu, czy układ wnętrza odpowiada planowanemu użytkowaniu (wersja trzykabina kontra wersja z dużą ilością miejsca do przechowywania); sprawdzeniu stanu wszystkich lin podwodnych i działania rolerów; weryfikacji połączenia pokładu tekowego z kadłubem oraz szczelin podłogowych; potwierdzeniu sprawności systemów przeciwpożarowych i monitora Philippi; sprawdzeniu obecności steru strumieniowego dziobowego i węglowego takielunku, jeśli zostały one zamówione. Model 13.98 nagradza dokładną inspekcję szybkim, dobrze zbudowanym jachtem turystycznym.