Poradnik kupującego Elan 431
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Elan 431 oznacza rozważenie turystyczno-regatowego jachtu z końca lat osiemdziesiątych projektu J&J Design, zbudowanego przez stocznię Elan Marine – słoweńską jednostkę o bogatej historii w dziedzinie kompozytowych konstrukcji. Przy długości całkowitej (LOA) wynoszącej 42,58 stopy, szerokości 13,12 stopy i finkilu z bulbem o zanurzeniu około 6,4 do 6,7 stopy, jest to szeroki jacht o lekkiej wyporności. Stosunek balastu do wyporności na poziomie 33 procent oraz stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 150 plasują go jako „lekkiego regatowca”, a nie ciężki jacht turystyczny. Flota używanych egzemplarzy dzieli się między prywatne wersje z trzema kabinami a czarterowe czterokabinowe, przy czym jachty pocharterowe są powszechnym widokiem.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Znajdują się tu zarówno wersje trzykabionowe dla właścicieli, jak i czterokabionowe wersje czarterowe, przy czym jachty pocharterowe są powszechne na rynku wtórnym. Układ czarterowy maksymalizuje liczbę kabin i przestrzeń, opierając się na szerokiej rufie, podczas gdy wersja armatorska poświęca jedną kabinę na rzecz większej, prywatnej kabiny dziobowej. W obu przypadkach zbiornik wody o pojemności 95 galonów oraz zbiornik paliwa o pojemności 29 galonów pozwalają na tygodniowe rejsy, a silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 40 KM sprawia, że ten 18 078 funtów kadłub porusza się z przyjemną prędkością.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Na rynku wtórnym model 431 najczęściej posiada w standardowym wyposażeniu podstawowym autopilot, ploter map, ogrzewanie, pokład tekowy, bimini, ciepłą wodę, akumulatory litowe oraz tratwę ratunkową. Często spotykanymi dodatkami są falownik, grot rolowany, prysznic w kokpicie oraz klimatyzacja. Ster strumieniowy dziobowy, panele słoneczne, zamrażarka czy pralka pojawiają się rzadziej i zazwyczaj wskazują na remont przeprowadzony przez właściciela, a nie fabryczną konfigurację. Dla kupującego akumulatory litowe i ogrzewanie oznaczają jacht już przygotowany do długiej, samodzielnej żeglugi; pokład tekowy wymaga dokładnej oceny pod kątem wieku, natomiast grot rolowany upraszcza obsługę żagli w małej załodze.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Powierzchnia zmoczona kadłuba wynosi około 548 stóp kwadratowych, dlatego stan antyfoulingu i osmozy w części monolitycznego laminatu poniżej linii wodnej wymagają szczególnej uwagi rzeczoznawcy. Pokład tekowy, powszechny na tych jachtach, należy sprawdzić pod kątem nieszczelności połączeń i przecieków przez śruby mocujące, które mogą wpuszczać wodę. W miejscach, gdzie zamontowano grot rolowany, należy zweryfikować przestrzeń masztową oraz napięcie fałów, aby uniknąć blokowania się żagli. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te pojawiają się na rynku w Chorwacji, Danii, Włoszech, Czarnogórze, Portugalii i Niemczech. Praktyczna lista kontrolna przed zakupem jachtu używanego: upewnij się, że układ wnętrza odpowiada Twoim potrzebom (prywatny użytkownik vs. czarter), zweryfikuj stan tekowego pokładu, sprawdź osmozę kadłuba oraz ocenić stan akumulatorów litowych i systemu ogrzewania, jeśli planujesz mieszkać na pokładzie.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Elan 431. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 11 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 213 411 zł | — |
| sie 25 | 2 | 222 036 zł | +4.0% |
| wrz 25 | 2 | 241 297 zł | +8.7% |
| paź 25 | 2 | 269 461 zł | +11.7% |
| gru 25 | 3 | 215 136 zł | -20.2% |
| sty 26 | 1 | 210 429 zł | -2.2% |
| kwi 26 | 4 | 206 463 zł | -1.9% |
| maj 26 | 4 | 223 075 zł | +8.0% |
| cze 26 | 1 | 254 369 zł | +14.0% |
| lip 26 | 1 | 211 258 zł | -16.9% |
| sie 26 | 1 | 189 699 zł | -10.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Elan 431 — kraje: 6. Prowadzi Dania z 7 ogłoszeniami (35.0%), dalej Chorwacja i Włochy.
Podział: Kraj
20 ogłoszeń · kraje: 6| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Dania | 187 902 zł | 7 | 2 | 35.0% |
| Chorwacja | 212 783 zł | 6 | 1 | 30.0% |
| Włochy | 280 238 zł | 3 | 1 | 15.0% |
| Czarnogóra | 258 250 zł | 2 | 2 | 10.0% |
| Niemcy | 254 370 zł | 1 | 1 | 5.0% |
| Portugalia | 129 341 zł | 1 | 0 | 5.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oceanic Oceanis 411 | 41' | $ 100 162 | 108 | 19 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 110 701 | 63 | 7 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 430 | 42.52' | $ 69 617 | 36 | 6 |
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 87 396 | 33 | 3 |
| Elan 431Jesteś tutaj | — | $ 56 987 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135 872 | 15 | 4 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 186 444 | 13 | 5 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.1 | 41.99' | $ 85 000 | 10 | 3 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55 000 | 5 | 3 |
