Poradnik kupującego Hunter 270
Hunter 270 to amerykański jacht żaglowy turystyczny przystosowany do transportu na przyczepie, budowany przez stocznię Hunter Marine w latach 2000–2006 jako następca modelu Hunter 26/260, z produkcją wynoszącą około 400 kadłubów. Na rynku wtórnym przyciąga on nabywców poszukujących prawdziwego jachtu weekendowego, który można holować za średniej wielkości SUV-em. Kadłub z balastem wodnym oznacza, że ten sam jacht może stać na przyczepie przy zanurzeniu 1 stopy i 9 cali lub być wodowany i napełniany do zanurzenia 6 stóp dla zapewnienia stabilności. Zakup tego modelu oznacza ocenę systemu balastu, takielunku B&R oraz przestronnego wnętrza w części dziobowej, zamiast gonić za rodowodem jachtów ze stałym balastem.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy egzemplarz 270 dzieli ten sam rdzeniowy plan: otwarty, owalny pawęż zintegrowany z platformą kąpielową i drabinką do wchodzenia, sterowanie kołem sterowym w większym kokpicie niż w modelu 260 oraz składane siedzenie sterowe. Pod pokładem jacht oferuje ogromną, poprzeczną podwójną koję rufową pod kokpitem, prywatną koję V w części dziobowej, wydzieloną toaletę z prysznicem oraz pełnowymiarowy kambuz z dwupalnikową kuchenką i lodówką. Wysokość stojąca jest jednakowa w całej części mieszkalnej, a podnoszony dach dodaje sześć cali wysokości w pozycji podniesionej. Ponieważ jest to jedna, krótka generacja, kupujący nie muszą wybierać między różnymi układami wnętrza – zmienne są tu stan techniczny i stan takielunku, a nie sama architektura.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Standardowy plan żagli to bezachtyowy takielunek ułamkowy B&R z salingami odchylonymymi do tyłu, dużym, mocno rozchylonym grotem z pełnymi listwami o powierzchni blisko 170 stóp kwadratowych oraz fokiem rolowanym o powierzchni 110–135%. Spinaker asymetryczny na wysuwanej bukszprycie jest nieoceniony przy kursach pełnych. Dla kupującego elementami podlegającymi obciążeniom są systemy napełniania i pompowania balastu, system rolowania oraz mechanizm bukszprytu; sprawna pompa i uszczelniona obudowa bukszprytu mają większe znaczenie niż dodatki kosmetyczne. Uszczelnienie podnoszonego dachu kabiny oraz drabinka rufowa to kolejne punkty, w których dbałość właściciela o jacht jest widoczna w codziennej eksploatacji.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Kluczowym elementem jest balast wodny o wadze 2000 funtów, dlatego drogi jego zasilania i odpływu oraz integralność zbiorników wymagają szczególnej uwagi – jacht, na którym woda stała w zbiornikach lub w którym uszkodzona jest pompa, może skrywać plamy i wilgoć strukturalną. Inne szczegóły wymagające uwagi właściciela to uszczelnienia otwartej pawęży i platformy kąpielowej, uszczelka podnoszonego dachu oraz zawias składanego fotela sterowego. Należy również sprawdzić geometrię olinowania B&R z cofniętymi salingami przy samej stopie masztu i podwięziach wantowych, ponieważ brak achtersztagu do dzielenia obciążenia może prowadzić do przeciążeń. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Społeczności właścicieli są aktywne na obu wybrzeżach oraz w rejonie Wielkich Jezior, gdzie te jachty najczęściej krążą. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: należy upewnić się, że pompy balastowe prawidłowo opróżniają i napełniają zbiorniki, skontrolować uszczelnienia pawęży i podnoszonego dachu, sprawdzić stan olinowania B&R na maszcie i podwięziach wantowych oraz przetestować wysuwany bukszpryt. Czysty, suchy układ balastowy i sprawny podnoszony dach czynią z 270 praktyczny jacht turystyczny na przyczepę dla cztero- lub pięcioosobowej rodziny.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 33 | 32.67' | $ 64 503 | 99 | 21 |
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7900 | 77 | 20 |
| Hunter Marine 31 | 31.33' | $ 22 500 | 71 | 12 |
| Catalina 270 | 28.33' | $ 26 065 | 61 | 20 |
| Hunter 29.5 | 29.5' | $ 25 000 | 34 | 8 |
| Hunter Marine 310 | 30.83' | $ 35 000 | 25 | 8 |
| Marlow-Hunter 28 | 28.01' | $ 17 898 | 15 | 5 |
| Marlow-Hunter 320 | 31.58' | $ 48 000 | 15 | 4 |
| Hunter 280 | 27.75' | $ 23 750 | 14 | 4 |
| Hunter Boats 27-2 | 26.58' | $ 9450 | 10 | 4 |