Hans Christian 33 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Pod pokładem 33 ma nietypowy układ: podwójna koja Pullman na rufie po prawej burcie oraz druga na dziobie po lewej burcie, z toaletą w części dziobowej wyposażoną w szafę i prysznic. Kambuz znajduje się przy lewej burcie u stopnia zejściówki, tuż za jadalnią, i jest wyposażony w trzypalnikową kuchenkę kardanową oraz lodówkę. Stół w jadalni jest stały, natomiast kanapa na prawej burcie jest rozkładana, co pozwala na spanie pięciu osobom na pokładzie. Zabudowa tekowa jest rozbudowana, a właściciele znajdą więcej miejsca do przechowywania niż na większości jachtów o tej długości. Kokpit jest mały i najlepszy dla dwóch osób.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada w standardowym wyposażeniu autopilota, falownik, radar, ploter map i ogrzewanie. Często spotykanymi uzupełnieniami są panele słoneczne, bimini i sprayhood, pokład tekowy, AIS, klimatyzacja, akumulatory litowe, ciepła woda, żurawiki na pontonie oraz EPIRB. Z perspektywy kupującego, powszechnie montowany pakiet elektryczny i nawigacyjny – składający się z falownika, plotera map, radaru i autopilota – oznacza gotowe do użytku sterowanie i podstawowy zakres zasilania z pokładu, podczas gdy częste modernizacje w postaci akumulatorów litowych i paneli słonecznych wskazują na jachty już przygotowane do samowystarczalnego stacjonowania poza portem. Odsalarka lub kabestany elektryczne pojawiają się jedynie jako sporadyczne ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Miejsca na generator i klimatyzację zaprojektowano od samego początku.

Co sprawdzić

Na Hans Christian 33 można spotkać pewne ślady pęcherzy osmotycznych poniżej linii wodnej, a niektóre pokrywy tekowe nie zostały odpowiednio uszczelnione, co doprowadziło do zawilgocenia i delaminacji kompozytu pokładu. Dostęp do silnika jest dobry, ale wymaga odsunięcia przepełnionego bakisty na lewej burcie, więc upewnij się, że droga jest przejezdna, a okucia luku w dobrym stanie. (1)

Dostępność i uwagi dla kupującego

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: należy zweryfikować historię osmozy kadłuba oraz wszelkie zabiegi na podwodzie, sprawdzić pokład pod kątem miękkich miejsc wokół połączeń tekowych, upewnić się, że można opróżnić bakistę lewej burty, aby uzyskać dostęp do silnika, oraz potwierdzić, czy montaż generatora i klimatyzacji został ukończony. Dobrze utrzymany egzemplarz nagradza kupującego solidnie zbudowanym, tradycyjnym jachtem turystycznym gotowym na długie rejsy.