Hans Christian 33 in vendita e panoramica del mercato

Harwood Ives·1980·~165 hulls·Hans Christian Yachts
Hans Christian 33 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · lunga
Armo
Cutter
LOA
32.75' · 9.98 m
Disloc.
18.500 lbs · 8391 kg
Primo anno
1980

Il Hans Christian 33 è una barca da crociera d'altura introdotta nel 1980, con il progetto firmato da Harwood S. Ives. Costruita da artigiani taiwanesi a Taiwan, la barca è diventata uno dei modelli tradizionali più popolari del marchio, con circa 150 scafi completati tra il 1980 e il 1988. Una campagna pubblicitaria fuorviante ha un tempo sostenuto che lo yacht fosse opera di un maestro artigiano tedesco, Herbert Ernst Guttler, ma la costruzione era taiwanese sotto il progetto di Ives.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
105.125 €
Richiesta, non venduto · 14 annunci
Annunci recenti · 90 g
3
14 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-34.9%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

7 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Hans Christian 33

Acquistare un Hans Christian 33 usato significa valutare un tradizionale cutter d'altura progettato da Harwood Ives e introdotto nel 1980, con una produzione durata abbastanza a lungo da far sì che esistano esemplari sia della versione costruita a Taiwan sia di quella prodotta in Thailandia. Gli interni non convenzionali della barca e la sua robusta costruzione da crociera la rendono una scelta distintiva tra i classici cabinati da crociera di 33 piedi.

Layout sul mercato dell'usato

Sottocoperta il 33 è insolito: una cuccetta doppia Pullman a poppa a dritta e una seconda a prua a sinistra, con il bagno a prua che ospita un armadio e una doccia. La cucina si trova sul lato di sinistra ai piedi del tambuccio, subito a poppavia della dinette, ed è attrezzata con un fornello basculante a tre fuochi e una ghiacciaia. Il tavolo della dinette è fisso, ma la panca di dritta è convertibile, consentendo a cinque persone di dormire a bordo. I lavori in teak sono ampi e gli armatori troveranno più stivaggio rispetto alla maggior parte delle barche di questa lunghezza. Il pozzetto è piccolo, ideale per due persone.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di autopilota, inverter, radar, cartografico e riscaldamento come kit da crociera di serie. Gli aggiornamenti più frequenti includono pannelli solari, bimini e tendalino, coperte in teak, AIS, aria condizionata, batterie al litio, acqua calda, gru di poppa per il tender e un EPIRB. Per il acquirente, il gruppo strumenti di navigazione e propulsione comunemente installato — inverter, cartografico, radar, autopilota — garantisce una gestione pronta all'uso e una base di alimentazione interna, mentre gli frequenti aggiornamenti con batterie al litio e pannelli solari indicano barche già predisposte per l'ancoraggio in autonomia. Un dissalatore o i winch elettrici compaiono solo come aggiornamenti occasionali dell'armatore. I prelievi per un generatore e l'aria condizionata sono stati integrati fin dall'inizio.

Cosa ispezionare

Su un Hans Christian 33 si riscontra un certo grado di classica osmosi sotto la linea di galleggiamento e alcune finiture in teak non sono state sigillate correttamente, consentendo l'ingresso di umidità e delaminazioni nel composito della coperta. L'accesso al motore è discreto ma richiede di sgomberare una gavone di sinistra sovraffollato; verificate quindi che il passaggio sia utilizzabile e che l'attrezzatura del gavone sia integra. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono solitamente negli Stati Uniti e in Canada. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei controlli essenziali è la seguente: verificare la storia di osmosi dello scafo e eventuali trattamenti effettuati, testare la coperta alla ricerca di punti morbidi vicino alle giunzioni del teak, accertarsi che il gavone di sinistra possa essere svuotato per raggiungere il motore e confermare se siano stati completati gli impianti di generatore e aria condizionata. Un esemplare ben mantenuto premia l'acquirente con una barca da crociera tradizionale robusta e pronta per lunghe navigazioni.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Hans Christian 33 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 12 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

12 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti105.125 €123100.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

6 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Hans Christian 33Sei qui$ 122.500143
Conyplex 3332.25'$ 24.500132
Caliber 3332.5'$ 43.950126
Cape Dory 3333.04'$ 31.750102
Tradewind 3333'$ 40.78082
Pearson Vanguard 3332.58'$ 850032

Domande frequenti

01Quanto costa un Hans Christian 33 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Hans Christian 33 usato negli ultimi 12 mesi è 105.125 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Hans Christian 33 sono in vendita?+
3 annunci Hans Christian 33 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 14 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Hans Christian 33 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Hans Christian 33 è diminuito del 34.9% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Hans Christian 33?+
I principali mercati per gli annunci Hans Christian 33 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Hans Christian 33?+
I modelli comparabili includono Conyplex 33, Caliber 33, Cape Dory 33. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.