Hallberg-Rassy 94 Kutter — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układy z trzema kabinami są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje; często spotyka się egzemplarze pocharterowe. Standardowa wersja mieszkalna oferuje miejsca do spania dla czterech osób w dziobowej koi V i podwójnej koi rufowej oraz na rozkładanej kanapie w salonie, dlatego kupujący powinien potwierdzić, jaki układ kabin znajduje się w konkretnym kadłubie, zamiast zakładać obecność dwukabinowego układu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się pokład tekowy, ogrzewanie, autopilota, ploter map, ster strumieniowy dziobowy, panele słoneczne, hardtop oraz AIS, co oznacza, że większość jachtów posiada już podstawowe systemy, jakich oczekuje żeglarz turystyczny. Często spotykane dodatki obejmują spinaker, grot rolowany i bimini. Wśród elementów, które bywają dopisywane dopiero przez kolejnego właściciela, spinaker asymetryczny i tratwa ratunkowa pojawiają się rzadziej i warto zwrócić na nie uwagę, jeśli ich brakuje. Dla kupującego ster strumieniowy dziobowy i hardtop bezpośrednio wpływają na zachowanie jachtu przy małych prędkościach oraz na osłonę kokpitu, natomiast panele słoneczne i AIS pokazują, jak daleko dany właściciel posunął swoje ambicje oceaniczne.

Co sprawdzić

Kil jest stalowy, zamknięty w głębokiej zęzie i dostępny w jednej wersji o zanurzeniu 1,15 m, dlatego należy skontrolować obszar zęzy pod kątem jakichkolwiek śladów wilgoci docierającej do zamkniętego stali, zamiast zakładać, że zewnętrzne śruby są nienaruszone. Silnik Volvo Penta MD17 oraz późniejszy 2003 Turbo Diesel mają dużą moc, ale należy zweryfikować konkretny wariant silnika i historię serwisową każdego kadłuba. Na pokładach często stosuje się pokład tekowy, który wymaga regularnej konserwacji, dlatego należy sprawdzić stan poszycia i stan wkrętów mocujących przy laminacie pokładu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Wielkiej Brytanii, Niemczech, na Malcie, w Szwecji, Norwegii i Danii. Lista kontrolna przed zakupem: potwierdź wersję z sterówką i kąt nachylenia przedniej szyby, zweryfikuj model silnika i stan chłodzenia, skontroluj mocowanie pokładu tekowego oraz upewnij się, czy jacht posiada ster strumieniowy dziobowy i sztywny dach. Kuter 94 z historią żeglugi po Atlantyku lub w rejsie dookoła świata to mocny znak dobrze utrzymanego egzemplarza.