Fountaine Pajot Salina 48 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Salina 48 była budowana z układem kabin w kadłubach aranżowanym jako trzy lub cztery kabiny, a salon jest skierowany poprzecznie do szerokości jachtu, aby maksymalnie wykorzystać szerokość wynoszącą 25 stóp. Wczesne egzemplarze czarterowe z czterema kabinami są powszechne, podobnie jak nastawione na właściciela jachty z trzema kabinami. Układ pokładu jest otwarty i płynny, z jednopoziomową nawierzchnią spacerową biegnącą od pokładu rufowego przez kokpit do salonu, a sztywny dach chroni kokpit, podczas gdy platforma przechodzi nad żurawikami na rufie. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W flotach używanych panele słoneczne i ploter map są najczęściej montowane jako wyposażenie podstawowe. Kupujący często znajdują na pokładzie elektryczne kabestany, radar, autopilota, odsalarkę, falownik, ogrzewanie, AIS, zamrażarkę, pralkę, bimini oraz tratwę ratunkową, które razem obejmują nawigację, zasilanie i komfort życia na pokładzie. Rzadziej jacht wyposażony jest w klimatyzację, spinaker asymetryczny, Starlink, ciepłą wodę, akumulatory litowe, EPIRB lub gennaker jako ulepszenie dokonywane przez właściciela. Dla kupującego jacht turystyczny odsalarka i falownik mają największe znaczenie dla niezależności; radar i AIS to elementy nawigacyjne kluczowe dla bezpieczeństwa; sztywny bimini i platforma żurawików już teraz pozwalają na dodanie paneli słonecznych bez konieczności prac konstrukcyjnych.

Co sprawdzić

Kadłuby są wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego bez rdzenia, co upraszcza badanie wilgotności w porównaniu do konstrukcji przekładkowej. Należy zweryfikować funkcjonowanie jednopoziomowych półpokładów oraz sztywnego dachu kokpitu i upewnić się, że platforma cumownicza między kadłubami na rufie jest strukturalnie zdrowa, ponieważ stanowi ona część zewnętrznej przestrzeni mieszkalnej.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Saliny 48 są reprezentowane we Francji, Stanach Zjednoczonych, Nowej Zelandii, Włoszech, Panamie i Australii. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: zdecyduj się na układ czterokabinowy pocharterowy lub trzykabinowy armatorski; upewnij się, że są zainstalowane panele słoneczne i ploter map, oraz ocenić często spotykane autopiloty, odsalarki i AIS; skontroluj solidne kadłuby pod kątem uszkodzeń od uderzeń; sprawdź stan pokrywy kokpitu i platformy żurawików pod kątem zużycia.